刚提的1.4t高尔夫8，对这个车可以说是一点不了解，只是觉得好看，看了几篇的帖子都是在吐槽高尔夫的各种问题，瞬

大众高尔夫问题

今天刚提的1.4t高尔夫8，对这个车可以说是一点不了解，只是觉得好看，看了几篇友友们的帖子都是在吐槽高尔夫的各种问题，瞬间浇灭了喜提新车的兴奋感，只剩下焦虑与担忧，1.变速箱真的很容易坏吗？不能重踩油门也不可以轻踩油门，那要怎么踩？2.真的只适合高速不适合家用代步吗？3.顿挫感很严重吗？只能加95的油吗？求解答

车友建议：

1、我的也是狗夫，用了2年了。1.可暴力可温柔驾驶，现在的双离合真的没那么脆弱，而且你会发现开惯了双离合之后再开CVT/at会很不习惯，总觉得CVT/at就像踩着棉花在跑步。说大众双离合不行的和说日系省油的人其实是同一帮人，你懂的！2.狗夫高速是真的爽，低速也很好，动力够用底盘很扎实，家用一点问题没有3.高尔夫上的变速箱不顿挫，多开几次再开一开at的车，你反而会觉得双离合更顺滑，试一试就知道了4.油费太贵，我除了买来前三月喝95，后面全加9295加速有力安静一丢丢，其它一切正常。可以➕92一点问题没有（油箱盖说能用92，推荐95而已）

2、2年7.5阿兰车主回答。1.不要把车子想的那么娇弱，大众双离合这么多年了，开始的时候是容易坏，但是现在已经好很多了城市代步的时候，跟车最好怠速跑，别踩油门，要学会把控车距。踩刹车不开凹凸厚的的话，要把刹车踩死，不然离合器处于半离合状态，会出现卡齿轮的情况。轻踩油门和重踩油门都是视情况而定的，没有那么痴呆的规矩。2.我工作日基本上就是城市代步，完全没问题，周末偶尔跑高速，快速路。3.顿挫感，这玩意儿2-3档换挡的时候很容易出现，所以尽量避免油门别踩到这个区间，也就是脚感问题了，开始我提车半个月有过几次顿挫感，后面熟悉车况后几乎没有了。主要还得看个人习惯。4.我红绿灯都是冲在第一，地板油时间也不在少数，目前车子啥问题没有。就提车第一个月，发动机故障灯亮过一次，后面消除了，开到现在没啥毛病。5.加油的话，德系带T的还是推荐加95，贵不了几个钱，主要抗爆性好些。6.给个建议：可以把车子当工具，当朋友，千万别当祖宗，该怎么用怎么用，不会那么轻易坏的。

3、1，正常开没事2，不堵车时候挺好，堵车变速箱容易过热，但是也没有说那么严重3，一二档有一点，不会在意的，4，涡轮增压最好95，保护发动机。还有就是你看到的只有毛病会写出来，没毛病的谁写，基数这么大，正常开正常保养，车子是不容易开坏的，长久时间停倒是容易老化容易坏。

4、我也是高8，变速箱已经是第四代产品了，应该没啥问题的！

5、1,4的手动高7路过，随便开，一直95的油。

6、我的也是高尔夫8aline，我挺喜欢的，刚开始想买本田思域都看好了 价格也问了 喜欢车的朋友说怎么不看看德系车安全系数高，到一汽大众店一眼就看中高尔夫8，我觉得挺省油的 我也一直加95# 没觉得有顿挫感 哈哈也是人生中的第一部车。

7、买车就不要看帖子，你看看你找找，没有车不被喷的豪车我没开过不知道。

8、我特么天天地板油，好得很。

9、高尔夫都不能买，大众就废了。

10、兄弟，我跟你一样，19年买了人生第一辆车，高尔夫7，二手11万，后来爱上了一发不可收拾，动力强，还省油，操控这个不好说，得分人看技术，不过确实好开灵活，停车方便，空间也够用，后来迫于无奈卖了，又买了一辆高6，初代双离合确实换挡逻辑不好，抖动厉害，但是高7很好开，高8都第四代双离合了，好过很多AT变速箱，只不过网上喷子没人愿意承认，只有自己多开几次其它车型对比你就知道了，祝你用车愉快。

11、多虑了，同学，正常开就行了。

12、EA211干尸双离合不适合城市堵车开，不过加油得95，跟我GTI喝一样的油，你不觉得亏吗。

13、一代经典，放心买就行，听喷子的啥都不能买了。

14、正常开就行 没那么夸张 网络无限放大了某些小问题 双离合也没那么脆弱 拥堵路段建议换s挡或者手动模式 开启来更顺畅一些。

15、可劲造，没那么脆弱。

16、1.4手动，花小钱办大事。

17、油门踩到底，没得卵事，我经常油门踩到底，

18、用车马上一年.280pro，高速跑160稳的一批！加油我一直➕92（中石油）！自己揣摩感觉，不要听别人的，

19、只要堵车时间不超过一个小时的路况我觉得不必担心，实在不行买延保。

20、加95的油，加92抖还费油伤车，双离合不怕暴力驾驶，第一不怕是手动挡，at暴力驾驶也行但是没有双离合爽，不适合家用说的是空间小，除了这点都是优点，不需要纠结不需要焦虑，不说远的，就是质保期你能把变速箱踹废，你还真是厉害了，多说五年，你肯定换车了，起步高尔夫再换就起码迈腾a4了。

21、顺带发布一下油耗吧！一半高速一半国道。现在的德系汽油车真的比日系汽油车省油。

22、我也是高尔夫8提车开了4个月2700公里，我就是上落班逛街用的变速箱顿挫一二档的有明显的 上了速度就没感觉很丝滑，动力随踩随到，当然没有gti那么厉害，我觉得高尔夫真的不错的颜值不差动力ok隔音好，我一直加95，我开车比较急喜欢突然踩重油门真的很给力的1.4t动力非常牛。值得入手。

23、刚买不久，体验很好，什么产品都有各种各样的问题，没有完美的，

24、我开的是7.5代的rline，开了四年感觉这车1.4高功率发动机动力还是可以的，尤其是跑速超车加速都很流利，跑高速也很省油基本上是5毛到6毛一公里。双合里起步尤其是一挡到二挡是有点顿挫。这车适合买菜带娃上班停车方便，后面空间小，我是一般都➕95号油。

25、95是必须加的了，尽量不要涉水，干式双离合最怕进水，机电单元的话别考虑了，坏了再说。

26、1：概率问题，相比CVT和at确实概率高，倒是没想象中那么高。2：大街上那么多高尔夫，说不适合市区是个笑话，大多数高尔夫车主都是市区行驶。3：2-3档确实存在顿挫，之后会好很多。

27、车就是用来开的，干就完了，大众双击年销量几十万量，也没见多少天天跑修理厂的。

28、我那个高6怎么加速无力，升档慢，发动机亮黄灯是怎么回事？有人知道吗？

29、身边开朗逸，速腾，明锐的一堆1.4t+双离合这组合的，没有一个坏的，但网上倒是挺多的，我也搞不懂。

30、正常开吧，有质保，坏了去修。

31、本人高尔夫7.5，四年了没啥问题，保养的时候机油用好一点的（我一直用金美孚0W40），另外关于变速箱低速是有点抖，主要和换挡逻辑有关(s挡就很好），但和油品也有一定关系，我加中石油的95就比民营油站的95要好很多，还有就是应对超级堵车学会用M挡就可以很好的保护变速箱了。

32、放心开。

33、耐用性可以，就是堵车有点烦，尤其是上坡走走停停。

34、前几天去试驾过1.4t阿兰，车子不错，试驾员很大胆，110绕s弯，差点吓尿。动力响应很灵敏，车身非常灵活，确实很好开！不过它的配置确实有点太寒酸了，落地18万的车，副驾还是手动座椅。

35、我的8代低速和低速过减速带的时候前面哗啦啦的响正常吗。

36、你的担忧都是正确的！

37、你想太多了。

38、怕啥，我的明锐pro，买回来就干到底，爽的很。

39、为什么都避而不谈颗粒捕捉器？

40、别听他人瞎说。

41、1.正常开车就行2.4口之家绝对合适，除非你们家都是大高个 3 没有顿挫感 4 最好加95的，不要为了省油钱以后多花修车钱。

42、实话说德系车可以但是双离合就是个坑！

43、不知道别人的怎么样，你看我的文章和视频，反正我新车就加速异响、挂R冲击异响、换档异响，顿挫就更别说了，到现在1.6W公里去了4S不下20次，厂家来过一次，都说正常，但是4S私下里说差速器有问题（有视频为证），厂家说让我去外面刷国五的换档逻辑系统，仅供参考。

44、只能加95以上是真的 其它都扯淡 该怎么开怎么开 新车有质保的。

45、加95更有劲，加92也没事儿。剩下的几个多虑了。

46、我不知道大家是不是水平太高了，顿挫的次数四万公里以来屈指可数。平时都感觉不到换挡的好吧。

47、我之前11年的高6，都没事，别说高8了。

48、不用这么焦虑，放心开就是了，家用代步挺合适的。

49、我12年1.4高六，刚享受了10年16万公里变速箱质保，换了离合器片。低速有一点顿挫，其他还好，最喜欢它的高速地盘质感。

50、现在还能10年内免费更换变速箱么？能的话抖动严重了就换，也没啥可担心的。

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