雷克萨斯ES 以后考虑买雷克萨斯车型，看好多车主都是以雷克萨斯es200为主，但是变速箱是cvt，害怕耐用性不行，所以纠
雷克萨斯ES问题
以后考虑买雷克萨斯车型，看好多车主都是以雷克萨斯es200为主，但是变速箱是cvt，害怕耐用性不行，所以纠结选择200还是260!
车友建议：
1、CVT很耐用，就是加速不行。
2、当然贵的好，看看钱说话，有钱260，300没钱200，多么简单的道理，如果你有100万也不会看这车，看兜看兜看兜，
3、我是觉得起码要300臻享版！
4、200就够了，这车溢价太高了，要动力直接顶配混动亚洲龙舒服的多。
5、260车主推荐你要么200要么300不是说260不好，是优点不怎么明显。
6、不部分人一年跑不了一万公里，你竟然担心不耐用。
7、城市通勤多建议200，260的优势体现在高速上，提速会舒服那么一点。
8、8AT与cvt谁给你勇气还纠结cvt的？？！买cvt买卡罗拉啊，虽然问题多但修起来便宜。
9、200的cvt耐用性比一般性车高3倍不止30万公里不是问题，因为是2at+cvt结构前面2档位刚起步是磨损负荷最大的时候交给at动起来后交给cvt所以耐用性大大加强。
10、这么想啥车也别买。
11、200开着很好，够用。
12、如果你要经常跑高速那你还是得260。我开250在高速超车完全无压力。200在市区里跑跑还凑合，上了高速还是差一点儿。
13、成都的260现金优惠3万，比200不优惠贵不了太多，你可以考虑一下。
14、买辆混动的凯美瑞算了。
15、CVT怎么就不耐用，就是加速不行啊，cvt很耐用好吧，怕cvt爆炸了？
16、今天618我定了一台电车7.3秒，我试驾了，中途加速40-80，感官上真没觉得比200快多少，肯定的是，电车没啥声，200加速声音大而已。
17、有钱200，没钱300，真的有钱人才不在乎性价比。
18、耐用。放心。
19、别纠结上260不如直接300卓越。
20、老奥迪a6就是cvt。
21、你现在纠结的问题，等你实际使用都不是问题。
22、这个就别问了，问就260。你要真是佛系就200，但愿你之前开的都是小排量的。
23、es200车主表示，建议上宝马或者电车。提速是真的和吃奶一样的费劲。
24、就买个200回去，在淘宝上买个300h。
25、别纠结动力了，ES全是肉车。
26、买辆君越剩下十万以上养车，不香吗？开雷克肉丝ES和面子毫无关键。
27、我是雷克萨斯4s店售后，变速箱你可以完全不用担心，我没见过任何有毛病的，就是这车动力太弱了，同级别最弱，有钱上300H，技术都在混动上。
28、2.5或者混动。
29、今天试驾了，ES200在运动模式下是真肉，不如一台国产1.5L自吸轻松超车加速。刺激就260SP版本8AT，中规中矩就ES300。
30、喜欢就买！！！纠结太久就烦了！
31、钱够直接300，其实在纠结的那一刹那就已经有选择了。
32、既然不买混动，看看捷尼赛思G80吧，比那个坑人的玩意强多了，有机会试试看。
33、300h吧，丰田的核心技术。不要想着卖时保值，现在电车慢慢兴盛起来。几年后不好说。
34、预算足与否。
35、一个日本车企，在中国拿个200这种配置卖到三十多万，在美国英国之类的国家260、300差不多才这个价，但凡还有别的备选也不买这鬼子玩意好吧，要真就喜欢这唯一一款那没办法。
36、如果你一年开车1万公里左右，可以放弃300。 然后去试驾200。 如果200你感觉可以，那没必要多花钱买260。 cvt的变速箱没那么脆弱。 如果你觉得200动力不行，那还是260吧。 我自己买的就是260。
37、害怕？多余了。
38、上300。
39、买300感觉挺好，后期油钱都能省下来，只是慢，估计十几万公里。
40、当然 看你差不差这几万块钱了 不差当然260。
41、看钱包啊抛开性价比，贵的就是比便宜的好。
42、开ES200的怎么可能开坏变速箱。97匹的马力，0-100近13秒，还有风琴加油法。想坏都坏不了。
43、反正买雷车的绝大部分都不会暴力驾驶，你别没事就地板油就不会出什么问题。
44、260价格上感觉不如300，cvt耐用性完全不用担心。
45、200就行了，雷克萨斯ES买的就是一种精英的感觉。30万买个感觉还可以。但是50万你买个300h不是妥妥的大冤种么？同价位56E要空间有空间，要操控有操控，要性能有性能。
46、直接上260吧。
47、260不要犹豫。
48、260的变速箱肯定你随便踩了 后端加速很有优势 尤其是跑高速。
49、家里还有一台飞度开了15w公里，也是cvt变速箱，一点问题没有，雷克萨斯cvt变速箱难道还比不过飞度的吗？所以真的别杞人忧天了，你想的丰田早想到了。