比亚迪元PLUS 假如 元plus 上市直降8000-10000 会不会很香？ 等车无聊 随便想想
比亚迪元PLUS问题
假如 元plus 上市直降8000-10000 会不会很香？哈哈哈 等车无聊 随便想想 欢迎留言
车友建议：
1、哈哈哈 其实 认真讲 电池搞大一点 这个预售价格也是OK的 不然 真的多少有点点小贵…我反正订了430顶配。如果上市价格下调一些些。我会考虑转510顶配。
2、对于15万左右价格的车，1万内的降价影响不是很大，这款车最大短板是cltc续航，510续航，实际约为350。我猜测，上市一段时间后，很快会被现实打回原型，与同价位其他车比，性价比不是很高，要么大降价，要么不生产。
3、我定的已经委托4s在办退订手续了。
4、马牌轮胎才多一两千成本都舍不得给，能降1000就不错了。
5、看看元PRO降价的历程，长点心吧。
6、必须很香。
7、本来标定都虚，不降价很难有活路，老款元，有前车之鉴。
8、半年内没戏 比亚迪所有车都涨价了 元把涨的价已经考虑在内了。
9、又严重了，得加大药量。
10、看着标题，我都懒得打一个字回复你了。
11、只要价格诱人，缺点就不再是缺点。
12、感觉这车要凉了，车有圈里都没热度，估计销量不会太高了。
13、这车比海豚热度确实低很多。
14、好贵这车。
15、不会。
16、电池增大，车重增大，能耗会高，续航增加不成正比。预售价降8000不可能的，降3000就一大关了。估计降2000，50度电版本13.08/13.78。
17、新能源涨价的背景下，说降这么多。有些没睡醒。香归香，不会那么便宜的。不然比秦都便宜了。
18、想多了。
19、我去4S看了。牌子写的CLTC 但是销售说这个车是NEDC,并且销售说这个车就是海豚升高了！
20、多备几个可选项，这样不被动。
21、我觉得这车主要销量肯定来自限牌城市，降价你就不要想了。紧凑型车，车短、快充，比较舒服的内部空间，这全是刚需啊。
22、除开上市没人买，市场逼迫比亚迪降价。
23、楼主药不能停啊。
24、虽然你讲的才是实价，但王船夫看到了得把车改成比亚迪梦。
25、大家都来买比亚迪，神车。
26、不可能。
27、海豚1月又是超1w 希望元p继续打脸。
28、内饰太恶心，降价也不买！
29、关键嘴上说凉凉 1月全系销量还9w多 倒是别买啊一个个退订啊让他降价啊 又不退订。
30、昨天订车的，若上涨7000，那就更香了吧。
31、刚上市的车还是观望一下比较好。
32、不会，吐槽内饰的人比吐槽价格的人多得多。
33、这个只是假如。
34、加大电池，电车的根本是续航能力。
35、不降价估计凉凉，销量上不去买的人少，谁会买以后连个配件都找不到。
36、哈哈，那还是挺香的感觉！他要是直降这个数我就考虑把选装包加了。