奇瑞瑞虎8 一年多的虎8精英版 ，现在起步低速的时候顿挫有点明显，才上手的时候没有这样的，快2万公里了 老
2024-05-20 08:49:46驾友用宝典围观 : 3 次
奇瑞瑞虎8问题
一年多的虎8精英版 ，现在感觉起步低速的时候顿挫有点明显，才上手的时候没有这样的感觉，快2万公里了 问一下老铁们有解决的办法没。
车友建议：
1、第一，长时间的市区工况低速行驶，转速一直保持很低的转速，不仅仅容易产生积碳，而且车载ECU有自动学习车主的驾驶习惯和油门开度的功能，当行车电脑记住了你的佛系驾驶习惯后也会变得慵懒，尽量少喷油，以节能为主，所以你的车会越来越肉，加速越来越无力。第二，很多人错误的以为汽车上了高转速会伤车，舍不得踩大脚油门拉到三四千转，怕毁车。大错特错，其实三四千转发动机才开始热身，你开得爽，汽车她也爽，可以舒展筋骨。三四千转才是发动机发挥最佳工作状态和机械效率的时候，舍不得汽油，汽车的状态越来越差，随着低速工况的增加，气缸内的积碳越来越多，发动机气缸燃烧室的容积越来越小，随之而来的就是发动机发生爆震，烧机油，动力变弱，油耗增加接踵而来。就是你现在的情况。第三，所以平时用车要久不久去环路或者国道跑一跑经济时速，让油耗降低，发动机不长时间处于低速工况，并可以刻意拉高几次转速，清理积碳或者高速上用运动模式让发动机高速清理积碳和燃烧三元催化器和颗粒捕捉器内的积碳和氮氧化物，汽车才能一直保持最佳状态。养车用车是需要成本的，舍不得油钱和过路费的最好不要买车。打个最简单的比方，你买了一台跑车回来长期跑城里堵车，你认为她能活多久她的宿命本来就在高转速和赛车场，你硬是把她开成猫咪，无法舒展。民用车虽然不能和跑车比，但是发动机的机械原理和燃烧效率是一样的，都是内燃机。
2、所以很失望，4S店说是这样的，无语，还喜欢串。
3、通病，变速箱的问题看服务站有新版本没更新一下。
4、就为你打这么多字，也得点个赞！
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