途胜的干式双离合行不行，貌似只有大众玩的还可以，最近考虑途胜
现代途胜问题
途胜的干式双离合行不行，貌似只有大众玩的还可以，最近考虑途胜，
车友建议：
1、大厂车企，尤其是三大件都是经过一系列严苛“耐久性”测试的。
2、非常平顺，开了十多天了。
3、驾驶体验很好，很平顺。
4、现在途胜不是出了2.0的混动么，6AT感觉再优惠两万就不错了。
5、大众的才是最lj的好不好，现代的稳定性挺好的。
6、现代坦迪斯变速箱工厂四五月份会扩大8AT产量 估计四月份北京车展途胜l发布换8AT的22款。
7、我之前是15款的途胜，2017年买的，开了三年多，感觉还可以，低速确实顿挫明显，但是动力和换挡逻辑还可以，主要是省油，城市里8个左右。
8、可以的 个人感觉比大众好些。
9、我第一次听说大众的干式可以的。
10、干式双离合还是不要碰，厂家在模拟驾驶不可能达到一定年限，开了几年机械素质完全不一样。
11、建议你搜一下视频 通用 大众 现代 双离合拆解对比。
12、放心买，换挡很平顺，动力可以，
13、我的是领动50000公里了还没出毛病，但是总是怕出问题，预算够的话推荐胜达，2.0t进口发动机配8at➕6座，真不赖。
14、比大众的干湿双离合质量可靠。
15、千万不要买北京现代，看看多少人后悔售后无门。
16、反正我开感觉还行。
17、这是二代，离合片加厚还有更耐高温材质，整体没问题，
18、最烂的双离合就是大众的。
19、你可以等等，听说要换8at。
20、大众那个变速箱研发能力差的远。
21、你值得拥有。
22、我是新买的途胜，以前的车是瑞纳，个人感觉这款双离合低速起步阶段是有一定的顿挫，速度过了40以后就没有感觉了，非常平顺，希望能给你参考一下。
23、现代的双离合敢质保，大众敢吗大众的配置低，毛病多还价高。途胜L可以的。
24、索十干双异响卡卡卡卡。
25、担心双离合就买混动版的。
26、摩比斯变速箱相当可以了。全世界做全品变速箱的企业也没几家。
27、大众没开过没法置评，但这款途胜L开着算平顺，只有舒适模式是最不舒适的，板的要死，其它三个模式均很爽，油耗参照7.5-10个（模式不同有所出入，佛系一直匀速开车的除外）提速、加速、三种模式换挡逻辑均不错，后续如何只能说发动机首任车主终身1年2次免费保养（至于质保我首次保养时准备改7年）、变速箱首任车主终生保修。
28、别考虑这车了，放弃这车吧！我就是一个跳入火坑得人。从买这车被他的灯光搞的头痛，跑了无数个店都调不好的灯光。开在路上安全隐患太大了。一是远光，2是近光，这样的灯光效果那家强，
29、我不知道为什么这么多人觉得大众的双离合厉害，当年也是大众的双离合毛病多害死了所有的双离合车企，让所有人胆怯双离合。而且大众可以养活一个修理厂也是总所周知，既然如此，为什么还有人觉得大众的双离合好？？？是中国人的自主思考能力低到离谱还是中国人的人知太少？很不懂。
30、别人说的你没感觉的，，，去4s店试驾，，隔一段时间去开开，没事的，
31、我就买的2020款途胜。
32、买自己喜欢的，相信厂家没事的。我提了两月3500公里没感觉任何不适。
33、远离干式双离合吧，尤其拥堵的城市里。
34、双离合现代比大众好，做为高尔夫和领动车主，实话实说。
35、从结构上就比大众的可靠性要高。
36、大众双离合真不如现代的。
37、买混动呗，进口发动机，进口6at变速箱，油耗低一半。欧洲去年途胜l混动卖了6-7万台，销量榜前几。
38、都可以吧，唯有隔音不理想。
39、新车感觉不到顿挫，省油是真的。
40、途胜的干式双离合比大众的强！不一样的技术现代是电子控制换挡，大众是齿轮！现在更平顺！
41、知道什么是闭环造车吗。
42、根据修车厂的经验：摩比的变速箱比大众的要稳定。