雪佛兰科鲁泽 想，1.3t的不是混动的吗，到时候电池不行了，换电池贵不贵
2024-05-20 08:50:36驾友用宝典围观 : 29 次
雪佛兰科鲁泽问题
想一下大家，1.3t的不是混动的吗，到时候电池不行了，换电池贵不贵
车友答案：
1、轻混不等于混动。
2、关键是你要有机会换这电池才行啊，这个电池参与感不强，就算坏了你也不知道。
3、科鲁泽属于48V轻混，轻混专用电池1000多点而已。
4、换电池不如换车。
5、科鲁泽整套轻混系统3000左右，单换电池应该1000多吧。
6、轻混，和混动不一样。
7、轻混，不是混动，换电池一千左右好像是，不便宜倒是。
8、据说什么驼牌的电瓶800多，四儿子店换估计千把块。
9、8年，质保！8年后你可以研究换车了。
10、估计能用到车报废。
11、48v轻混，跟电瓶车的电池差不多。
12、轻混是纯油车。
13、这种小电瓶可能就几箱油钱，不贵，很便宜。
14、其实还不如不要轻混装置，又不省油，但有这个可以卖个好价钱。
15、轻混，不是混动，开了三四千公里了，发现这个轻混的作用：1、自启停几户感受不到（你要开过丰田雷凌就能感觉自启停的时候车子打火熄火的声音，而科鲁泽没有这声音，我猜是纯电机控制），2、起步会用到（油电混合起步），3、车子熄了火音乐会继续放，空调会继续吹但是不制冷（开过同级别其他车好像熄了火其他功能都关闭了），4、开启运动模式后变速箱变得很聪明了（不像其他车运动模式纯发动机嘶吼产生更强动力），是不是电机的作用呢？
16、我买的5年延保包换电池包工时费。
17、我车七千多公里发现有点烧机油，你们1.3车烧不烧呢？
18、这车运动模式太牛了，我比较喜欢那推背感。
19、锂电池耐用度不错的。
20、不贵，跟启停电瓶差不多钱，混动电池坏了估计也好换车了，寿命很长。
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