标致508L 508L激情版价格略贵，但是配置丰富了太多。架控版吧，外观内饰差得很多，和激情版它不仅仅是配置的区别，连轮
标致508L问题
508L激情版价格略贵，但是配置丰富了太多。架控版吧，外观内饰差得很多，和激情版它不仅仅是配置的区别，连轮子都不一样大。。。驭动版版，比驾控版贵一万多，就多了个GPS、大轮毂和大2寸的液晶屏，相当于多花一万多的钱加了个导航、换了个轮毂和液晶屏。顶配激情版，配置比次顶配多了15个！！内饰也逼格高了很多。比次顶配多一万多。这，就是逼着消费者买顶配呗？？？
车友答案：
1、神龙配置真的是扣扣索索。驭动都比驾控贵了一万多了，副驾驶还不给电动。实在点不行吗？能花钱选装也行啊。只顶配才能选装，什么鸡儿操作。恶心人。
2、可以等9月改款升级配置，p1包，大屏，副驾电动椅，驾控都有了。
3、经济实力决定配置高低，要是光论驾驶感受，1.8T一个样。
4、嗯，不差钱的话还是买顶配加p5。
5、驭动多车联网，10寸屏，大轮毂，然后是全黑车顶和耳朵，红色真皮座椅。目前版本来说，驭动还是很值得入手的，颜值比驾控高了不止一个档次，但是升级后优势就不那么明显了。
6、咬牙上激情，选装包可变悬挂选上，一年以后你就会发现，多出的一万块钱不算什么，远比有遗憾心心念念后悔想换车便宜。我是激情车主，没选装可变悬挂，死后悔。
7、驭动还有真皮，气味比仿皮好一点。就是副驾手动……
8、欲动还有氛围灯。
9、驾控换一个大屏加车联网都小一万。
10、座椅通风你特么就不能下放给中低配选装吗？
11、中低配 啥都没有。
12、驾控版目前最不满意的是前舱异响，其次油耗。
13、雅阁顶配还是17的轮毂那，雅阁低配那轮毂多难看，不是照样有人买，买的人不是觉得照样香的不行。
14、这个只能说看个人能力吧，驾控其实够用，4S也是主推驾控。
15、顶配以下皆乞丐不是浪得虚名。
16、迈腾330领先的价格就能拿到508顶配。
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