丰田C-HR 试驾了CHR和锋兰达，开起来的差不多，所以在纠结选哪一款？还有，如果选CHR舒适版比精英版贵了

丰田C-HR问题

今天试驾了CHR和锋兰达，开起来的感觉差不多，所以在纠结选哪一款？还有，如果选CHR的话舒适版比精英版贵了1W，只是多了巡航，主刹，车偏等，觉得有必要吗，感觉这些配置好像也不怎么用得着，希望大神们给点宝贵意见，谢谢

车友答案：

1、峰兰达就不说什么了，没去了解过！如果你连主刹都可以不用，说明你是个狠人，那么丐版再适合你不过了，但舒适有天窗、无钥匙进入一键启动、日间行车灯可能对你也没什么吸引力了。

2、哈哈，还是定了舒适版。

3、很简单！注重空间选锋兰达，个性颜值操控选CHR，舒适版肯定比精英版好，这是配置很实用，别在意这一万块钱！以后用得着。

4、“只多了”巡航，主刹，车偏？这些真到用的时候你就会觉着超级有用。

5、chr除了空间，其他都比峰兰达强一个等级。

6、板悬vs独立悬架，你说选谁？

7、一个特供车，一个全球车型，能比么？买车不买特供车，啥叫特供车意思知道么？

8、驾驶感受，锋兰达可比chr差远了。

9、锋兰达现在是4儿子店的主推，这个车独立悬挂都没有，是中国特供车型。估计就是迎合很多国人那种喜欢空间大的需求。我觉得真的不行，而且长得也不好看……

10、同样试驾过，差的很多，如果你感觉不出来就选便宜的吧。

11、汉兰达。

12、多一万块值得的，丰田这套智行安全系统（tss2.5）在业界也算稳定、实用的代表了，尤其是全速域自适应巡航实用场景挺多的，高速更是神器，以前开300公里就累了，现在路况稍好就用一下，一口气600不在话下，20款的车主都羡慕这个升级后的版本吧，比第一代好用太多了。我开车比较急，堵车的时候主动刹车避免了我两三次追尾事故，而且这个系统后期加装很难也很贵，不过在市区我就关闭车道辅助。

13、两辆车没得比定位不一样。

14、建议你去看看领克，做工用料强太多了，配置也香，动力也好多了， 感觉chr就是十年前的车一样，领克口碑也还行，下一辆车打算换领克了，chr留给家人开算了。

15、这三个配置， 后期不好改， 巡航跑高速就知道多舒服了。

16、你说的这些我觉得挺有用的，我还是选舒适版。

17、CHR是独立悬挂。

18、锋兰达和CHR这两款我不知道选那款问下哪个好用。

19、我倒是觉得驾驶辅助这些非常重要。

20、还是要弄清楚自己的需求，操控，动力，空间。C的空间确实小，尤其后备箱。

21、锋兰达试驾过，行驶质感没有chr好，底盘比较松散，油门变速箱感觉满半拍。好处是乘坐感受、空间比chr好。

22、颜值CHR，空间锋兰达，如果想买CHR建议舒适版，虽然贵了九千，配置增加了很多，关键L2辅助驾驶很实用绝对不亏。

23、主刹没用的话，直接买最便宜的就行，最有用的功能，你居然说没用。

24、定了舒适版是理智丽。

25、建议chr。

26、chr挺好的。

27、最好别买chr，买了就后悔，太小了。

28、主动刹车、车道偏离、自适应巡航、全速巡航等还是比较灵敏的。有总比没有好，无钥匙进入还是比较实用，建议买次低配，不建议买豪华版。

29、要空间锋兰达，要驾驶质感chr，要动力和配置选星越l。

30、当你触发过几次自动刹车的时候你就不会觉得这多的钱贵了，自适应巡航和偏移开高速很好用。

31、这个车适合女生开我爸给我姐买了一辆，好开是真的，

32、只能说你杂开的，你应当过过减速带，速度快一点转弯，注意力不集中的时候CHR能突然间让你停车，气囊数量，

33、一个主刹就值不少钱。道上遇到个鬼探头或逆行就知道主刹的好处了。

34、他俩就不是一个档次的车。锋兰达后悬挂扭力梁。最垃圾。

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