英菲尼迪QX50 计划入手qx50 的4驱智能版，这车的辅助驾驶系统怎么样？特别是主动刹车和acc巡航，看中它一
英菲尼迪QX50问题
计划入手qx50 的4驱智能版，请教一下这车的辅助驾驶系统怎么样？特别是主动刹车和acc巡航，看中它一部分也是因为它有acc，想开高速省力一点，但不知实际效果如何，好用可靠行如何？另外再问一下，20寸轮毂会不会太大？低扁平比的轮胎说会更颠簸，如何舒适型差了，是不是换成19寸的好？之前是天籁，平时一直没注意轮毂，看了一下是16寸的轮胎
车友答案：
1、我现在觉得跑高速，主动刹车意义不大，有车道保持应该挺好，可惜我是四驱菁英，没有这个配置。恭喜楼主，绝对好车。
2、主动刹车和自适应巡航高速开还是不错的，我开过几次，城市里就不要用了，刹的你头皮发麻，我是领航，20寸轮毂还不错的，比19寸漂亮多了，除了胎噪有点响，不过音响开着，可以无视，起步40码前舍得给油，也不算肉。
3、4驱旗舰，2万4千公里，辅助驾驶高速上很省心好用，但要也慢慢适应，关键在人车互动，不要以为是自动驾驶就好。
4、我是智能，ACC真好用，可以解放双脚。
5、我的就是这款。这款巡航都把我惯坏了。。。。太方便了。。。轮胎还好吧，没啥感觉。
6、不过主动刹车在城里比较烦，高速，国道打开就行了。
7、买的同款，各种好用。
8、方便好用，经济实惠！其他的你就去试驾吧！
9、还是太年轻啦，主动刹车辅助驾驶的思想腐朽了，不能太依赖了，acc就够了，定速巡航我觉得就足够使了，我的是四驱菁英。
10、小伙砸，安全感是自己给的，不要太依赖外界条件，自己谨慎驾驶是最主要的。
11、Acc达到L1够用。主动刹车秒灵，尤其当一侧出现空当要提速变道超越，这时要谨防悲催，建议城市道路把它关掉。至于计划入手？兄弟你还等啥。
12、只要是防爆胎，19寸还是20寸区别不大，都是又硬又颠又吵。
13、自适应巡航这种东西还是少用吧反正我怕怕。
14、说实话，美国的高速不如我们的国道、省道，与国内高速没法比。我昨天上高速试了试，还不错，挺稳的。不过比较费刹车片。我现在还不知道大灯开关上边那个辅助开关怎么使用？
15、这车简直就是为美国人开高速而设计的，高速稳得一批！
16、主动刹车，我最高试过80km，很好，刹车没问题，再高没敢试了。全速自适应巡航很好用，高速设好速度和距离后跑起来很舒服。