长安欧尚Z6 iDD 话说， 这个和uni-k idd除了尺寸上的差距 还有哪些地方差的比较多么 为什么
长安欧尚Z6 iDD问题
话说，朋友们 这个和uni-k idd除了尺寸上的差距 还有哪些地方差的比较多么 为什么差了这么多钱
车友答案：
1、再上个unikidd的粗筷子。
2、网上大量流传p2落后，p2是比亚迪淘汰的技术的言论。DM所用的p2是6速双离合加电机串联驱动的，它的并不能切断与变速箱的连接，只能做为驱动电机来使用，因为他在任何工况下都不能给电池充电，所以比亚迪的p2馈电一条虫，只能通过发动机驱动，后来比亚迪为了解决不能充电的弊端，增加了p0电机来给电池充电，然而p0电机位于发动机前端通过皮带与发动机连接功率不能做大，p0电机功率低所产生的电能较少，只能稍微改善给电池补电的问题，而不能完全解决电池馈电的问题，不得已，比亚迪转路线做p1.3，也就是dmi。长安idd的p2跟比亚迪的p2有很大的不能，其p2电机通过三离合切断和连接发动机与变速箱，连接变速箱时可以驱动车辆，切断与变速箱连接则作为发电机回收电能，其工作有以下几种工况，1.巡航时发动机高效转速直接驱动车辆的时候同时分流一部分电能给电池充电。2.加速时电机介入与发动机同时驱动车辆获得较好的加速体验。3.电量充足时电机通过变速箱直接驱动车辆.4.减速时回收电能！通过一个电机减巧妙的解决了各种工况的需求。所以我们可以了解到idd的p2跟比亚迪dm的p2有非常大的区别，并不是所谓比亚迪淘汰的技术，也并不落后。这些流言也只是比亚迪水军攻击竞争对手的话术。
3、内饰塑料感会强一些，据说底漆也少了一层。
4、uni-k是2.0T吗？
5、univ定位中大型suv拜托，起步价都不同。定位消费群体也不同。
6、前几天还研究了一下两个车的后悬挂，unikidd貌似还是用的假多连杆（实则是麦弗逊），也就是跟BYD一样的筷子悬架，只是比BYD那个筷子要粗一些，而Z6是正经的多连杆，下边附图：图1是BYD宋的细筷子，图2是unikidd的粗筷子，图3是Z6idd的真.多连杆晕，居然不能发多图…先上个BYD的细筷子。
7、厂家定位不同吧，比如宋plus和宋pro，相同配置的情况下，价格相差2个W，所以很多人买宋pro，然而厂家并不想生产，感觉这个Z6idd也差不多，与unikidd配置基本相同，甚至电机功率还大一点，然而价格便宜2个多W，感觉还是很香的～
8、最后再上个Z6idd的正经的多连杆后悬挂。