[捂脸]新手想圈内，锐际两驱中配的一些基础操作……（轻拍） 停车熄火，家人（车龄多年）教的是，从D挡切

福特锐际问题

新手小白想请问圈内大佬，锐际两驱中配的一些基础操作……（请轻拍）停车熄火，家人（车龄多年）教我的是，从D挡切换到N挡，这时候拉起来电子手刹，然后再挂P挡，熄火。起步，先踩着刹车，然后点火，从P挡切换到D挡之后，按一下电子手刹。等长时间红绿灯的时候，踩刹车挂N挡。这些基本操作是正确的吗？

车友答案：

1、还想问下大佬们，停车加油怎么挂挡拉手刹。

2、良好的习惯是慢慢养成的，为你。

3、随便 想怎么搞都行！

4、可以看出你的家人有着丰富的驾驶经验，停稳车后，从D挡挂到N挡，是给发动机与变速箱链接的转动机构断开，卸力，N挡处于无负载动力状态，拉起手刹，等车停稳后，挂入P挡，使P挡锁止机构的棘爪与锁销处于不受力状态，熄火下车，如果车子没停稳，或者在有坡度路段先挂P挡在拉手刹，驻车受力点都在P挡的锁止机构上，上车启动后，挂D挡就有咬住的感觉！很伤害P挡的锁止机构 这个方法适合全地形停车（包括开启自动驻车状态）家人教你的起步挂D挡开车走人也是正确的，一个完美的手动挡起步过程（细节打转向就掠过了），短时间红灯可以N挡➕脚刹车，长时间红灯可以N挡➕电子手刹！制动驻车看个人需要，和掌握，市区拥堵跟车路段，油门要掌握好，踩小油门不走，踩急了会窜，新手控制不好容易追尾看自己习惯。

5、起步还差一个步骤 在按下电子手刹之后 会有个连续动作 按下自动启停按键

6、回归本源:踩刹车，回N，勾手刹，回P，按电源，开门也可以:回N，勾手刹，直接按电源熄火（锐际自动回P）但我个人认为还是稳妥一点好。

7、坡路你先N再P没问题，平时路平这么操作也没问题，但个人以为意义不大，停稳可直接D拉手刹走人，至于加油你不熄火停车开车门加油员都无法打开油箱盖。

8、哪有这么多讲究，我停车都是踩着刹车，拉手刹，熄火，开门，锁车走人。路上打开自动驻车，红绿灯长就挂N，不长就D档，

9、开这车起步不用放电子手刹，扭P挡，起步自动解除电子手刹。

10、n档油耗0.9-1.2，d档踩刹车驻车油耗1.5-1.9，而且n档不用长时间踩刹车，无抖动，更安静。

11、刹车停稳，然后n档。一般平路不在乎先p还是先拉手刹，感觉都行，反正我的习惯就是停了马上就是调到空挡了，

12、我的师傅告诉我，学开车就是养成良好习惯的过程，形成肌肉记忆，不管在任何时候，不管什么情况下，按规范操作永远不会吃亏。所以，我几十年来都是按步骤操作。我们这里坡道多而且有的坡度比较大，所以，我在停车时除了以上的正确部骤外，在提起电子驻车按钮后，会松开脚刹一下再踩住刹车挂到停车档P档。这样对车辆的保护是最佳的。行云流水般的本能动作改不了啦。

13、没那么复杂。踩着刹车再换空档，拉手刹。踩着刹车送手刹挂D挡。加油时要熄火。

14、想的那么多，起步是打火挂D加油就走手刹自动放，停车是车停稳直接熄火拉手刹自动回P档，俩年多一直这么操作的，车子没那么娇贵的。

15、起步是刹车，点过，松手刹，挂D档，松刹车。

16、电子的，停车手刹，开车门，车自己切换到p。

17、没毛病，好习惯。

18、没有可以指导的，我也是这么开的，不同也就起步后直接挂D档走，等红绿灯时开个自动驻车，踩个刹车就停住，档位不变，我也不指望给我省这点油了。

19、上车点火，挂D踩油门，没用过手刹，除非在陡坡。

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