宝马2系 关于悬挂的问题。 1.普通悬挂；2.M运动悬挂；3.M自适应悬挂；4.电磁悬挂。 这些悬挂使用起来有啥不同
宝马2系问题
关于悬挂的问题。1.普通悬挂；2.M运动悬挂；3.M自适应悬挂；4.电磁悬挂。这些悬挂使用起来有啥不同，实现原理（结构）有啥不同。
车友答案：
1、同问一直没搞明白。
2、没听说过自适应运动悬挂，电磁悬挂和空气悬挂很厉害就是了，麦弗逊多连杆双叉臂扭力梁悬挂常见的。
3、看来只能靠自己了。查了普通225i双门，M240，8系的基础参数。都是连杆支柱式独立悬挂，都不是电磁悬挂或者是空气悬挂。也就是对于宝马来说，我写的1、2、3种悬挂，基本结构都是一样的。可能是里面的阻尼和弹簧之类的零件有区别。可能是运动悬挂选用的零件比普通的更硬。自适应悬挂的阻尼可以通过电子调节控制，整体结构上跟电磁悬挂和空气悬挂是两回事儿。
4、电磁悬挂是通用的，被京西重工收购了通过可以磁场来改变流体粘度来调整阻尼，目前除了通用只有法拉利用...其他主动悬挂只要是改避震软硬的都是cdc，跟电磁比云泥之别了；空气悬挂调的是弹簧不是避震。
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