理想L7标称的百公里加速是5.3秒，但是不知道百公里过后的加速性能如何？从100加到120甚或140的时候，L7的加速还
理想理想L7问题
理想L7标称的百公里加速是5.3秒，但是不知道百公里过后的加速性能如何？从100加到120甚或140的时候，L7的加速还有没有充沛的动力，或者是显得比较迟滞？当然如果是用测试的数据说话就更好了。
车友答案：
1、电车04加速根本就不慢，吐槽电车后段无力只是那些动力不足的油车车主自我安慰罢了。
2、怎么看都像一群被割韭菜的车主的自我安慰……
3、车评人王垠亲测过，这5.3是吹出来的。
4、51高速130，140去外地，毫无压力。至于更快，谢愿意开谁开去，我想多活几年。一辆车就算极速能到300，对老百姓来说有实际意义么。。。
5、从0-180，－气呵呵呵成，根本不存在动力不足。
6、有电一条龙，无电一条虫，你能只望1.5升的发电机什么。
7、电机不会像燃油车那样，只要给电门，速度就上得很快，理想有限制，最高180，限制是对的，不然昨天蔚来那个直接人都没拉。
8、加速很快很顺，电门不到底能到极速，电门到底也是极速。
9、懂车帝夏测，理想L8的0-400加速测试，13.6秒，尾速170公里/小时，作为对比，3.0六缸宝马X5的0-400加速 ，14.1秒，尾速162/小时.除非你以前开的是八缸以上的车或超级跑车，否则L7的动力足够满足你了。
10、140都轻轻松松的，放心干就是了，动力杠杠滴，你也可以约个试驾上高速感受，实际体验。
11、150以下根本不存在动力不足的问题，高速90%的车都随便超。
12、国产宝马X5，30li，0-400加速成绩15.1秒，尾速145公里。跟L7比，差太远太远。
13、这么强悍还用纠结100过后。
14、高速用的纯油模式，运动模式下100到140轻轻松松，没敢继续踩了，感觉踩了还有。
15、亏电120后很?肯定真的至少比蓝山弱。
16、满表189，随踩随有。
17、150之前加速没问题，150以后没试过。
18、懂车帝夏测里有L8的加速成绩，0-400好像是13秒多少，尾速159。这个。
19、对的，跑丘陵，这车动力还是够的，就是超车有点困难。
20、过120电耗很高悠着点。
21、电机峰值功率不是开玩笑的，无非持续时间不长，但10秒足以从100冲到150左右了。