凯迪拉克IQ锐歌 这车极速怎么这么低？性能版极速才210？人家隔壁智己LS6极速290 按理说通用玩电那是非常牛逼的
2024-05-20 08:53:35驾友用宝典围观 : 14 次
凯迪拉克IQ锐歌问题
这车极速怎么这么低？性能版极速才210？人家隔壁智己LS6极速290 按理说通用玩电那是非常牛逼的啊，为啥到电车这跟™被制裁了一样不敢发力了？又不像油车一样排量限制
车友答案：
1、你买ls6不就完了。
2、你买ls6不就得了。
3、这种就是看锐歌觉得加速太慢，看lS6觉得音响不好，就是想要一台完美的车。
4、故意封住的极速，2.5t的车，给你开放到290就失控了，制动处理不了，有些速度根本用不上，这么重的车你开150就非常危险了，210都多余的，别说什么可以不用但不能没有，就是不能有，开200多这车是炮弹了。
5、冷知识，老的V6凯迪拉克电子限速才220，去了限速都能爆表。
6、极速210是低了点。但290也用不到。有个250左右就可以了。
7、那电机得什么负担….
8、240 250就好看很多，毕竟国内油车的电子限速基本都在250。
9、直接上智己不好吗，还便宜几万呢。
10、你买ls6不就得了。
11、有没有可能是故意的，为了后面其他车型铺路，如果直接上来给你干满级，高端车型还卖什么？比如后面的凯雷德IQ或者CelestIQ，给这两个百万级豪车让路？
12、怕毛 我这才188。
13、极速确实太低了，至少应该做到250/260才对得起这个牌子。
14、国产电车，包括Bba的电车多数也是200左右的极速，这个速度国内也用不上吧。
15、因为没有用特殊材料，要保护电机。
16、应该没用碳化硅电机所以上不去，期待下LYRIQ-V吧，210国内足够了。
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