荣威eRX5（混动） 购车1年 行驶1万公里 7000公里基本都是纯电行驶，3000公里混动行驶。电池已经出现衰减，充满
荣威eRX5（混动）问题
购车1年 行驶1万公里 7000公里基本都是纯电行驶，3000公里混动行驶。电池已经出现衰减，充满电显示54公里，已经到不了55了。不知道大家的都什么状态
车友答案：
1、将电池跑到残电续航5公里左右（注意千万不要过放电），找个靠谱的充电桩，给车子做慢充，让其自然充满，最后的涓流充电时，不要急着结束充电，让车子做电池平衡，直到充电自然结束。。。这个时候，看看是不是能回到55km。eRX5是磷酸铁锂电池，跟三元锂不同，条件允许的话，尽量等到充满电，自动结束。。。。
2、我开了快3年，现在满电51公里，4S店检查说没有问题，而且说以后电池能修就修。
3、咱俩情况一样。
4、说实话就是这车电池百分百坏，等你到51公里的时候就差不多可以去换了。说谎话就是没问题接着开。你可以看看我之前发的帖子你就明白了。
5、你们保养，维修全程4S吗？如果去路边维修店员，车会失去质保吗？
6、今天充电，正好有这个电池均衡涓流充电画面。请作参考。磷酸铁锂电池，和三元锂电池不同，最好每次都充满，让系统最后做这个电池均衡。。
7、不错啦，标配是50公里，我不到一万公里就已经衰减53了，咨询客服属于正常，跌到50后基本稳定，如果直接下跌一半那就是问题了。
8、二代吧，RX5 EPLUS 豪华版，2020.12的车，目前1.5W KM多，电池52了，短距离用纯电，稍长距离用混动。
9、你们都送充电枪了吗？一般充电怎么弄的。
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