还有比星越L地盘更硬减震更差的车吗？除非路况特别好，否则就跟坐板车一样，减震太弱了
吉利星越L问题
还有比星越L地盘更硬减震更差的车吗？除非路况特别好，否则感觉就跟坐板车一样，减震太弱了呀
车友答案：
1、想软的，买日本车，减震软，车子软，还赠送吸能设计。
2、家里迈腾星越换着开，这俩减震五五开，都硬。
3、操控是真的好，硬是硬一点，没你说的那么夸张。
4、想舒适选轿车吧，就这底盘高度给你调松了你得晕车。
5、操控确实好，但是作为家用车，舒适性感觉挺差的。
6、我试驾的车主要是星越L，其他的车基本没试驾过，所以不知道其他车的地盘减震啥的。
7、SUV硬很正常，不然过弯变道，侧倾明显。
8、底盘硬偏运动，不至于开起来像开船一样。过弯稳得很。
9、听说迈锐宝XL底盘也很硬，这俩车思路有点接近，说好听点就是运动化调校，说直白点就是底盘硬，跟自己家用车定位不符，但是上高速和国道时紧急变道就很有用了，我曾经113的速度在高速紧急变过一次道，我想超车，但是前车也在加速，留给我的可挤进去的位置很小了，并且我后座放了很多行李（因为在搬家），有2个大行李箱，2个小行李箱，洗衣机打印机微波炉各一台，如果急刹车会导致行李前移撞到座椅（后排已经放倒了），所以我直接猛打方向变道，我老婆都吓蒙了多亏是星越L，要是开我爸的锋驭估计翻车了。
10、星越L的地盘减震本来就硬。。。过个减速带都感觉硬。你的直觉很正确。没办法。除非改装减震，不过没必要了。
11、这价位的车里操控比较好的车避震都偏硬一些，想鱼和熊掌想兼得就换一套贵点的避震。
12、你坐过几次筷子开船就明白软软的底盘多垃圾。
13、有一说一，确实硬的不舒服。
14、没觉得差，除了中控大连屏，各方面都很满意。
15、确实有点硬，好处就是操控更好，不容易侧倾，其实SUV硬点好，轿车底盘低比较稳可以软点。
16、试驾过了，过同一段搓衣板路，不如大众的底盘稳，不是软与硬的差别，国产车调教还是跟合资有差距。
17、你说得对。只能铺装路行驶。就这么个预算。面面俱到是不可能的。
18、你去乘坐一下君威吧。
19、模特y就不硬么？照样卖的好，suv底盘硬一点支撑性才好，稳定性才高。
20、你应该坐惯了百万级别的车。
21、轮胎薄也有一定关系，用60的厚胎会舒服很多。
22、沃尔沃一脉的底盘都这尿性。
23、建议你换轿车。
24、确实硬，但不是最硬的。
25、城市suv，不是照顾开烂路的，而且烂路有多少？天天开烂路？
26、你特喵试驾了，知道它底盘减震差还买，你是不是受虐狂。
27、轮胎气压太高了，地面的不平就特别敏感。
28、我很久前就发过了。
29、这个价位的，任何品牌的你横向对比一下，星越L悬挂舒适度中规中矩。
30、30万的X1和GLA颠的要死！
31、胎噪也有点大。
32、有人喜欢软，有人喜欢硬，想要兼得就要买带有主动悬挂的车了。
33、敢问提出这个问题的你，长期开过几款车？？？
34、有没有一种可能，是轮胎太薄的缘故。
35、劳斯莱斯闪灵的减震贼好，你可以考虑一下。
36、试试宝马x1，mini，特斯拉毛豆3。
37、你去开开几万块的SUV再来说吧。
38、我不喜欢太软的，像开船一样难受，
39、试驾时候不知道减震硬吗。
40、没那么夸张吧，你太敏感了呦。
41、你是不是胎压打的高，我也觉得底盘硬，但是感觉没你说严重。