发现个问题，采油转速到2000以上时速27的时候松油门，转速下不来，时速也不下来，需要踩下刹车才减速。还有滑行的时候降到
福特锐际问题
发现个问题，采油转速到2000以上时速27的时候松油门，转速下不来，时速也不下来，需要踩下刹车才减速。还有滑行的时候降到时速23的时候也降不下去了。 之前听说锐际升档是一档直接跳三档，是不是跟这个有关?
车友答案：
1、有时候是变速箱判断不适合升档但你也不想加减速，就会主动帮你继续维持一段时间油门和速度，即使你没踩油门。23基本是3（2）档的临界点了，再往下就要降档了。如果负载比较低，23会继续保持3档，利用轻微拖档来保证平顺性，这个策略是合理的。另外如果你去查一些变速箱会发现，8f35这个3档3.0 4档1.96的齿比落差，和一代zf8hp的2 3档是很接近的，所以3 4升降档顿挫固然有齿比落差大的原因，也和变速箱标定有一定关系。我不知道我这个车是不是保养时偷偷给我刷了pcm的原因，反正现在感觉平顺性有了显著提升，特别3 4档。
2、这个车就这样，也适应了好长时间，到27的时候好像是一个坎，不平顺也就体现在这了，转速高不降档，所以开这车时上来踩油门时稍微深踩些，过了27就好了，需要适应，尤其是冬天更明显，说白了就是上来得舍得踩油门。至于滑行到一定速度的时候，也是那样，松开油门不踩刹车不减速，得自己跑一会才减速，习惯就好了。这车冬天不跑高速和快速路，在城市间跑不是很舒服。
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