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捷豹XEL 捷豹这个xel和xfl的后驱车咋都没有后桥差速器的?不是很懂这个后驱车没有差速器那过弯的时候不是两

2024-05-20 08:55:15驾友用宝典围观 : 30 次

捷豹XEL问题

捷豹这个xel和xfl的后驱车咋都没有后桥差速器的呀?不是很懂问下大家这个后驱车没有差速器那过弯的时候不是两个轮胎的圈数咋控制的?

车友答案:

1、驱动桥都会有(开放式)差速器的,否则速度快了转弯轻则磨轮胎,重则翻车。高级一点的是限滑差速器,它会进一步限制弯道中同轴的两个轮胎的动力分配和转速差,让车的可控性更好,但代价是会损失一定的灵活性。如果这两个的差别不是那么好想象,你可以多找几个超市的手推车。开放式差速器相当于两个后轮可以万向转的手推车,一旦转向,就会非常难控制,当然可以通过在车篮子后部加压舱物的方式增加后轮的抓地力。而限滑差速器则是两个后轮固定的那种手推车,后轮的滑动被限制后,只要抓地力够,两个车轮就会按实际转向的角度差自动获得动力,稳定显著提升。

2、当然有差速器了,只是不标配后桥限滑差速器,想要玩可以搞一套F PYTE的装上就可以畅快漂移了,另外,不要小瞧捷豹的电子系统,捷豹的电子系统非常厉害,估计BBA到跟前都是弟弟了,在限滑上非常灵敏,这就是为啥路虎捷豹一些suv没有差速锁越野还那么厉害,非常灵敏!!这个车在冰雪路面上开,只要不是很过分失控很难。

3、无论是前驱车还是后驱车都有差速器的不然没法拐弯,但是有没有限滑式差速锁就不一定了。

4、差速器和差速锁你没分清吧,差速器车都有的。

5、是真的没有,后桥拆下来是一根直轴,还是塑料的。

6、怎么可能没有。

7、那是没有差速锁,怎么可能没有差速器?

8、有差速器的,只不过没有锁。

9、是个车就有差速器,你说的应该是限滑差速器lsd,顶配车型或者运动车型用来限制单侧打滑的。差速锁是越野车的东西,两侧轮锁死,轿车装这个直接过弯起漂。

10、只要是车就有差速器,不然弯都转不了,高级一点的差速器能限滑,或者能锁死。

11、你去搞明白差速器和差速锁。

12、你说的那个叫差速锁吧。

13、差速器肯定有的呀,就是没差速锁,不一样的东西。

14、肯定有啊 没有咋转弯。

15、LSD是没有的。

16、这。。。太沙雕了。

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