宝马5系 新车上路530豪华领先，每次升档转速掉下来以后，再加油门方向盘有比较明显的震感，舒适模式震感强烈，运动模式
2024-05-20 08:55:38驾友用宝典围观 : 27 次
宝马5系问题
新车上路530豪华领先，每次升档转速掉下来以后，再加油门方向盘有比较明显的震感，舒适模式震感强烈，运动模式感觉不明显。有没有懂的大神请教一下。4s店说是正常！
车友答案：
1、就是因为这个原因，我没买530，买了沃尔沃S90。
2、升档太快导致的脱档共振，很多都有这个问题，变速箱逻辑问题，为了国标和省油。宝马总部心知肚明，一句通病解决不了就搪塞过去了。我特么头一次见35的速度能给你升到5档的，正常是3档。转速1000-1300之间轻踩油门共振，转速过低导致的扭矩输出不足，只能油门踩深点提高转速。运动档是因为基础转速高，升档慢，35速度还在3档，而标准档都5档了。解决办法目前只有在外面刷变速箱程序，我加入一个共振群的，里面包括宝马全系的车主，里面x5也不少，包括很多六缸的x5。车友各种办法都试过了，甚至沈阳总部的宝马工程师都亲自去测试，说特么没问题，你能怎么办？而且每个四儿子态度有不一样，你在外面刷程序，有些的不影响质保，有些的又说只影响变速箱质保，我买车的四儿子直接说影响整车质保，草了个dj。
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