蔚来ET7 有没有原厂马牌EC6轮胎磨损严重的情况 22年10月提车，到378天跑了23500公里。前几天突然
蔚来ET7问题
各位有没有原厂马牌EC6轮胎磨损严重的情况 22年10月提车，到今天378天跑了23500公里。前几天突然感觉方向盘抖动，检查了一下才发现前轮胎磨损异常严重，距离磨损线只有2mm左右，而后轮磨损倒是比较正常。反馈到服务群让进店检查，一键维保到服务中心也只是告知该换胎了，问及原因工作人员也是一头雾水，说检测地底盘支臂悬架都是正常的。后续让服务中心帮忙前后倒了一下胎又开了几天，大概不到一千公里，磨损严重的前胎换到后面总觉得车尾很容易失控。 轮胎规格是原厂选装20寸的245/45R20 马牌EC6
车友答案：
各位有没有原厂马牌EC6轮胎磨损严重的情况 22年10月提车，到今天378天跑了23500公里。前几天突然感觉方向盘抖动，检查了一下才发现前轮胎磨损异常严重，距离磨损线只有2mm左右，而后轮磨损倒是比较正常。反馈到服务群让进店检查，一键维保到服务中心也只是告知该换胎了，问及原因工作人员也是一头雾水，说检测地底盘支臂悬架都是正常的。后续让服务中心帮忙前后倒了一下胎又开了几天，大概不到一千公里，磨损严重的前胎换到后面总觉得车尾很容易失控。 轮胎规格是原厂选装20寸的245/45R20 马牌EC6 。
1、我理解你这就是个别轮胎磨偏了，问题不大，做个动平衡，实在不行换个新胎就行，属于汽车行业中普遍现象。
2、电车轮胎磨损异常普遍存在，尤其米其林马牌倍耐力欧洲三巨头，虽然它们性能出色，但有个共同特点，不耐用，娇贵，以前油车如此，比油车更沉的电车更是如此，但为什么厂家喜欢用它们配套呢？第一能满足某些车主的虚荣心又能彰显自己品牌形象，第二为了在售后市场继续收割车主，因为这些配套胎的规格特殊，别的渠道不好买，只能通过4S店购买，而且价格昂贵，所以有人说这是厂家和轮胎供应商合作玩的套路。
3、这磨损肉眼看还可以啊。
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