理想理想L7 一个问题，空气悬架容易坏吗？在网上搜索，空气悬架一般寿命就是5年左右，太短了吧？然后air版
理想理想L7问题
请教大家一个问题，空气悬架容易坏吗？我在网上搜索，空气悬架一般寿命就是5年左右，感觉太短了吧？然后air版本的电池又不是宁德时代，李厂长为啥要这么做啊？？？？
车友答案：
1、1. 百度看病绝症起步，看车同理；2. 只能说李厂长刀法太精准了，又降成本了，又在看得见的地方该给的都给你；3. 蜂巢也是知名电池供应商，跟宁王比不了但使用上不会有明显差异，放宽心；
2、主要是担心两个问题：1、要是5年过后在行驶过程中出问题影响安全。2、出了问题，到时候相互扯皮也是不愉快的。
3、其实有无空悬差别大吗，
4、你都说了空悬一般寿命5年，理想给你8年质保，你还担心啥？
5、空悬确实贵，那天看到一个维修单，极氪的空悬一根一万多，不过我也问过修理厂的兄弟了，空悬现在都能修，换个橡胶气囊的事，要不了多少钱。
6、空气悬挂很少坏的，坏的是那个阀门和电控，13年的xts领先版，10年了，空气悬挂总共才修了一万来块，还行吧，千万别去4s店，很贵。
7、懂车帝的原创测评很好，建议多看看。再就是这里大部分都是公关和黑公共，所以多试驾，多体验，自己觉得好，就是真的好。
8、那你这么说不是高端车都没法卖了，100万级基本都带空悬，只是理想让人花更少的钱体验本不该有的东西吧，车是个消耗品，正常的损耗肯定是有的，如果特别在意维修费，那不建议买贵车，买个10来万的车玩玩就好了。
9、质保 8年16万公里 你担心啥？
10、一辆车开5年还不够本啊。
11、有钱买车，没钱修车了。
12、国产车这堆配置的速度，5年后空悬和CDC烂大街外面能修空悬的修理厂也会增多，维修成本确实比螺旋弹簧的高。
13、我叔叔以前的老A8空气悬架是第八年坏的，四个全换要很多万养这种级别车，手里没个几百万零花钱就别玩。
14、5年还不够长？你一个车能开几年？
15、我的进口X5宝马9万公里㝎悬气包漏气了。
16、空悬外壳是一个胶皮气囊.时间一长肯定老化.所以这个部位算是消耗品.三五年坏都正常。
17、寿命肯定不如机械的长 ，也得看走什么样的路，经常跑不好的路或者去越野，用不了5年。
18、买500万以内最好车的人还会在乎5年6年坏？不是都说买这车的人有好几辆车吗，坏了就换车呗又不差钱，正好1000万以内最好的也出来了。
19、空悬没问题，电池就不太行了，长城自己都不用自己的电池，你说呢！
20、现在贵是因为市面上配空气悬挂的车少，以后大把的车都带了，估计也就几千块钱了。
21、有点神话宁德了，其实蜂巢和宁德时代比，只是良品率不如宁德，但是安全检测标准其实是更高的。
22、就看品牌质量如何了，家里十年的740了，空悬从来没有问题。
23、减震都漏油 一样。
24、有没有可能用不到5年，3年左右就开始有毛病了。
25、不懂就问，空气悬挂和kdss有什么区别？
26、我的大切诺基的空气悬挂7年13万公里，其中有三万公里是川藏线，到现在没有任何问题。
27、这玩意能5年不修已经是上高香了！再说了，这玩意质保时间段短，5年后修也是车主修，厂家又不掏钱...
28、5年后李厂长还在吗？
29、18年740顶配，目前13万公里空气悬挂屁事没有，就算坏了广州那边修一根一两千的事。
30、他这个国产单腔的能值多少钱。
31、五年是不准确的，有的人五年开三万，有的人五年开五万，空气弹簧的平均寿命在六万公里。
32、质保8年，放心用，8年后，坏了就修，没有几个钱。
33、原厂保修8年16万，你怕什么呢？？？
34、讲个故事很多年前我朋友买了个卡宴说带空气减震器越野舒服然后回去越野了。越玩野喜提两根新减震气囊。ssss还不给质保。
35、都给你最好的卖你二百万你买就行。
36、还可以吧。 空悬看个人使用。
37、要双腔才靠谱。
38、理论是5年，实际嘛，这谁能说的准？
39、我觉得蜂巢电池可以的。关注长城的混动车就知道了，不过长城太爱背刺车主了。
40、非常容易坏，而且一旦坏了拖车都脱不了，
41、看在哪用，气包怕冻，北方寒冷地区几个冬天就坏。
42、5年算好的了。
43、五年都是长的，一般就三年！
44、理想只研究面子工程割韭菜，上市时间才半年！！！已有L9自燃案例！L89空悬趴窝案例！L9算力不够出现撞车案例！L8主动刹车失灵撞车案例，而且安全气囊未弹出，安全带未收紧！！L8高速突然断电失去动力案例！L7主动刹车失灵撞车案例！，一台行走的绞肉机！理想至今沉默不语？？理想出来说说！！！
45、网上看喷子喷你啥车都别买了，老老实实滚铁环上班吧。
46、如果此刻你账户里有10个亿 并且每年纯收入2个亿 你就不会提出这样的问题了。
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