大众ID.6 CROZZ 目前开迈腾，自从有了二娃对乘坐空间的需越发强烈。今年带孩子短途自驾游通过几次ID6，觉得不管

大众ID.6 CROZZ问题

目前开迈腾，自从有了二娃对乘坐空间的需求越发强烈。今年带孩子短途自驾游通过几次ID6，觉得不管是从空间、底盘调校、续航能力上都挺不错，车机系统也勉强能接受，车毕竟是用来开的嘛，而且一直开大众也习惯了. 但有两点是让我现在犹豫是否要购买的原因， 1.刹车系统，平时开车比较急，在市区开惯了，喜欢跟车开，可能迈腾的刹车比较给力，随点随有，但ID6就很不能给我信心，不敢跟车太近但不跟就总被插队，总之感觉很拉垮； 2.中控屏幕，看新出的ID7中控屏幕大好多，界面也更简洁方便，纠结买完现款ID6后

车友答案：

目前开迈腾，自从有了二娃对乘坐空间的需求越发强烈。今年带孩子短途自驾游通过几次ID6，觉得不管是从空间、底盘调校、续航能力上都挺不错，车机系统也勉强能接受，车毕竟是用来开的嘛，而且一直开大众也习惯了[捂脸]. 但有两点是让我现在犹豫是否要购买的原因， 1.刹车系统，平时开车比较急，在市区开惯了，喜欢跟车开，可能迈腾的刹车比较给力，随点随有，但ID6就很不能给我信心，不敢跟车太近但不跟就总被插队，总之感觉很拉垮； 2.中控屏幕，看新出的ID7中控屏幕大好多，界面也更简洁方便，纠结买完现款ID6后。

1、就用d档开，开两天就习惯了，大屏看别的帖子是可以2000换一个和id7一样的，原装接口和系统。

2、刹车习惯了就好了，我现在感觉随心的很，再开油车反而刹车点头严重。

3、迈腾空间还不够大嘛。

4、车无完车，30万以内唯一的纯电6-7座，车机的话就看carplay了。

5、不能跟太紧 危险。

6、自定义设置成这样，可以解决跟车不舒服的问题。

7、刹车D档很软，没信心，所以市区建议B档。

8、自动挡的车很溜。

9、练练B挡刹车也很厉害。

10、喜欢 id7 系统。

11、那个自动刹停就是个智障，

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