一汽丰田bZ4X 已买此车的车主，这个车的质量如何，能否继承丰田的优良品质

一汽丰田bZ4X问题

请问已买此车的车主，这个车的质量如何啊，能否继承丰田的优良品质

车友答案：

1、我觉得吧日系的电车真的没有优势，国产的质量也没有你感觉的那么差，我之前一直开日系品牌的，如果继承丰田品质，那就是节约成本，而且配置低，隔音效果差；当然我没试驾过不好下结论，等下次去保养试试看但是这个车如果优惠6万-7万之间，我觉得入手也可以，在现在国产品牌都讲成本上涨优惠减少的环境下，一下子感觉有性价比。至于为什么限制快充，我觉得跟丰田自己的理念有关，可能觉得电池的可靠性还达不到，毕竟快充对电池的寿命和自燃风险都是有的，否则国产品牌不会锁电，大家的操作策略不同，日本人一直比较保守不用太先进的技术量产，喜欢而且到了自己心里预期即可，买车自己用，人家说不好又不是花别人钱对吧。

2、不知道目前北京这边有没有优惠到6万的店。

3、主要是国产车，尤其是国产电车的质量还是不放心，基本没一个口碑好的。

4、今天去试驾了这个车的四驱版，感觉还行，底盘减震效果刚刚好，不过看试驾车平均电耗24左右，确实比较高，可能试驾车都是激烈驾驶，比较费电吧。

5、非常好，集合了所有电动车的缺点。续航短、内饰差、充电慢、电池小、座椅差、屏幕差、智能化差、价格贵。

6、官降3万了。

7、现在工业基础都可以，不用迷信品牌，丰田并不是神话，但我依然相信数据反馈足够多，产品改良情况会更好，国产车我就一直给朋友安利长城魏派坦克什么的，因为我觉得H6销量特别多，延续年头特别长，用户反馈收集足够多，就可以造出好的底盘。同样，TNGA的销量有目共睹，荣放和威兰达的累计销量不用解释，这个底盘未必多好，但绝不会不会有什么大坑。还有动力系统，论玩儿电，丰田功力并不差，只是太保守，考虑电池寿命等，被这些年双擎的思路给桎梏了，所以充电太慢了，所以车质量没问题，宁德时代的电池没问题，电控电机没问题，都未必惊艳，都只是够用稳定而已。但充电慢是硬伤，市内代步没问题，长途高速还是别考虑了。

8、我就讲一个事实吧，bz4是丰田自己搞的，等丰田搞下一款车bz3的是候就去引进了比亚迪全套的三电技术。

9、一个坑老用户的品牌，千万别买。

10、我感觉丰田的质量什么车都一球样，内饰破，动力弱，我是怎么也看不上，我以前项目上给我顶了一辆陆巡4.0的那动力真心垃圾，没感觉丰田那好，那硬朔料，那档把看着都恶心，开了一个月处理了，身边有几个朋友买的丰田，坏了修的时候都是半夜去，不敢声张，不知道为啥，我的那辆国产车，9年40万公里也没修过，就换一些正常的易损件，关键是内饰好，动力比日系大，还耐撞，但是缺点油耗高。

11、这款车好开，刚出来我就买了。

12、比比亚迪行驶质感好些。

13、质量需要时间检验。做油车的丰田质量挺好的。就是BZ4X快充让人受不了，充满四五个小时。设想一下，买了一台，出门在外充电，到了快充站要等四五个小时。。。。。。

14、你为啥非得买纯电车啊，丰田并不擅长纯电。举个例子，这就好比你想买冰箱和电视，认准了卡萨帝和创维两个品牌。你买卡萨帝的冰箱和创维的电视，这没毛病。但你如果买卡萨帝的电视和创维的冰箱，那就有点坑了。买大品牌可以，但是要去买这个品牌擅长的品类而不是不擅长的品类。否则还不如普通品牌。

15、现在降6w了。

16、百年丰田，值得信赖，充分展示丰田造车实力的爆款车型。

17、格力和小米都有手机和空调，格力空调比小米的好，然后格力的手机比小米的也好？

18、能，优秀塑料黑框大彩电，后排空调更优秀带给你20年前普桑的感觉。

19、汽贸优惠5万。

20、这车很不错，大家快买呀。

21、北京✌

22、不能！一汽丰田bz4x，615续航，虚标严重，坐标大连，0度，充满电显示可用里程420km左右，实际只能跑220km左右（全程不开空调），有图有真相，我会继续观察发图！大家千万别上当！丰田工业垃圾！

23、没买这车不知道，买了之后才知道丰田电控才是一绝，日常上下班在目前天气条件下，电耗不过10。

24、钓鱼？

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