大众途观L 咬咬牙也能够得着380 那么到底是选330还是380？ 380不是太有必要，这个车七座用不着，四驱

大众途观L问题

咬咬牙也能够得着380 那么到底是选330还是380呢？ 感觉380不是太有必要，这个车七座用不着，四驱也用不着 但是330的话，怕堵，怕动力不够自信？

车友答案：

1、380的改装潜力是330比不了的 这是改装店跟我说的 意思刷ECU刷的380的潜力是巨大的 330就基本没啥改装的潜力。

2、既然担忧。就380。我就是这样。担心这个问题。所以直接上的380旗舰。动力响应速度。雨季上下坡。弯道。放心。

3、预算够就380，20几万都花了不差这一点，一步到位性价比最高。

4、四驱用的时候是不多但是得有。上年过年的时候下雪路上结冰山区好多爬坡 好多俩驱带防滑链的都上不去雪地模式一开稳的一皮 全是羡慕的眼光别人俩驱全在哪等着上不去坡。

5、380车主告诉你 只要不是差那个一两万 必须上380。

6、不用犹豫了，4月的380已经有颗粒捕捉器了。

7、兄弟建议还是昂科威plus 这车塑料件响得太严重了。

8、销售说23款330基本不堵了。

9、首先你说话都自相矛盾 380没必要 330又怕动力不够用 谁能帮你分析。

10、建议330。

11、380车主告诉你，上380你不会后悔。

12、预算充足的话，可以直接上380。

13、卧槽，都上330了不差那点钱，380性能好提速快，四驱稳健！动力充沛前提下驾驶游刃有余，能上380必须380！

14、建议上380不后悔。

15、预算够的到必须380，我这日思夜想。

16、能380绝不330，四驱不后悔 我当时就犹豫后选择380。

17、能380绝不330，四驱不后悔。

18、看你的情况，330符合你。如果对动力有要求，不考虑油耗，上380。

19、买车从来不是看咬咬牙，而是你需求什么！你对380的动力和配置真的有需求吗？路上1.4T的车满大街，2.0T虽然是低功率，动力真的满足不了你吗？你最应该关注的，仅仅是颗粒捕捉器！明确地说，我的颗粒捕捉器堵过一次，但那是在冬天低温且半个月单程3公里市内通勤的情况下！平时单程通勤17公里没有堵过。

20、啥都能改 发动机改不了。

21、怕堵现在只能买380，380可以屏蔽颗粒捕捉器，330电脑版23款有锁打不开了，但是010还行，不那么严重，现在大部分车主都已经可以接受了，他们已经妥协了。

22、我也在考虑这个问题，330怕堵，380也上颗粒扑捉器了，感觉应该没问题吧，也不知道四月份后的车子，防撞梁和a柱有没有加强，内饰用料怎么样，纠结中。

23、入手的是21款330开了一万多公里了 没有堵过 动力是可以的。

24、主要是380太缺货。

25、卧槽都上380了，为啥不加几个上BBA？。330，足够了！会堵，也就那么几分钟，不要怕！闭眼上！

26、2必须380。

27、两年了，我的没有堵过。

28、380也上颗粒了怕堵注意。

29、现在380也有颗粒捕捉器了。

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