理想理想L8 Max的激光雷达到底有什么用？去试驾了整体满意，预算35，但是个人买车习惯一直是有实用配置宁愿冲顶配也

理想理想L8问题

Max的激光雷达到底有什么用？今天去试驾了整体满意，预算35，但是个人买车习惯一直是有实用配置宁愿冲顶配也不要有遗憾，销售看出我对价格可能比较在意，说那个激光雷达作用就是用来提高辅助驾驶系统的，但是又因为国家没有开放所以不能用等于多花钱买了个摆设放那里劝我买pro的。刚刚开始还觉得是，直到我去停车场看到蔚来车头上的包，人家的都能用啊，为什么你理想就不能用？到底我冲不冲顶配，可纠结了吗。

车友答案：

1、激光lidar版的具备城市NOA能力。Lidar最大的价值是能够100%感知到周边的通用障碍物，摄像头会有一些偏差或误判。

2、买都买了，不如冲MAX。

3、平时买东西跟你心理差不多，买就买好的，但是这次考虑了一下还是pro，一是怕孩子老要看二排电视，二是个人对城市辅助驾驶不信任也不想用。

4、蔚来也一样还没有全部开放城市辅助驾驶，理想市区内的最终落地实现要到年底了内测也是要下半年才开始，我倒是建议你试驾时候让店员带你先上快速路试一试noa自己能不能适应，很多人包括我自己也只是高速上用一下，市区里面还是靠自己放心。

5、我这销售说是进入隧道的时候就有用，就是说平常没用，在影响信号的时候起作用。

6、买L9。

7、我认为理想的max版本其实是最划得来来的，硬件钱花了，就可以免费用，而且理想的研发实力也强，像其他的辅助驾驶，硬件花钱，软件还要花钱。问界那个每个月还要花720。

8、理想不是说下半年开放城市道路早鸟测试，年底开放使用吗？

9、我最后上了max。主要还是期待蔚来几年可能的技术发展红利。虽然不确定性也比较多。

10、貌似是城市辅助驾驶，

11、买理想车你得往后思考，这车怎么着也得开几年吧，未来几年电动车智能驾驶辅助将会以神仙打架似的姿态和速度发展，也许3年之后辅助驾驶noa提高到L4级别，软件和科技都有了，但是你的车却没有硬件支撑，怎么享受的得了未来几年科技发展带来的智能体验呢？现在用不着，但可以备着，未来几年升级了，你等于又拥有了一辆新车，这多爽，所以，预算够，直接上Max。

12、8确实就是买PRO。

13、就是你去麦当劳结账页面也会说加5块多一份薯条，这个激光雷达就是那薯条，看个人需求，我觉得如果40买max我还不如再加6上l9，等这个雷达普及的时候，你这台max都是一台过气的车型了。

14、应该是国家暂时还不允许自动驾驶，所以可以先叫辅助，但是用起来应该已经几乎一样了，就像华为的l2. 9999，无限接近l3，但是不允许叫l3，实力够就上max. 想想以后免费用的，且不会马上换车，应该还是够划算的，还有看你的城市，觉得够的上全国百城不？

15、我是上的max，除了雷达、算力（max是双nvidia的orinx，算力508tops，达到理论上的L4所需算力，能包住未来）、8155车机芯片x2（pro是一片）这些，以外，光后排屏幕就确实能有质的体验提升，无论午休露营还是安抚小朋友（群）等等。

16、如果对辅助驾驶要求高就上顶配，

17、还用想预算够肯定max 不说激光雷达还有电视看看多少pro的想去外面装电视。

18、目前来看头上那个包只是个期货，至于你需不需要，和愿不愿意等期货兑现了。

19、买l8MAX不如直接上家l9 别纠结。

20、激光雷达的作用是扫描周边环境，实时识别周边车辆和障碍物，达到更高的安全性。只不过目前软件匹配和算法模型比较拉胯，能识别，但不全，还不能发挥全部作用，随着后期软件升级才可以实现最大功能。喜欢顶配就冲，预算和不愿意当白鼠就退。大概意思就是要不要为了有可能会玩有可能不会玩的游戏，加个5千的高端显卡。

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