深蓝深蓝SL03 关于03增程器相关问题 第一：10.20提的车，目前4200公里，纯电里程3900，燃油里程300
深蓝深蓝SL03问题
关于03增程器相关问题 第一：10.20提的车，目前4200公里，纯电里程3900，燃油里程300，一直以来都是纯电跑的多，最近有时候充电不及时，会用燃油跑，会突然发现增程器启动状态中，手握在方向盘上会轻微感受到震动（比如等红灯的时候），车辆开起来的时候没感觉，所以能感受到震动这个正常嘛？ 第二：今晚才发现，车辆馈电状态下行驶，增程器一直在工作中，停入停车位，挂如P当，增程器还在工作，我就试着踩了一脚油门，发现随之增程器转数变高（和燃油车一样），这和我之前的概念有点区别，我一直以为增程之所以
车友答案：
关于03增程器相关问题 第一：10.20提的车，目前4200公里，纯电里程3900，燃油里程300，一直以来都是纯电跑的多，最近有时候充电不及时，会用燃油跑，会突然发现增程器启动状态中，手握在方向盘上会轻微感受到震动（比如等红灯的时候），车辆开起来的时候没感觉，所以能感受到震动这个正常嘛？ 第二：今晚才发现，车辆馈电状态下行驶，增程器一直在工作中，停入停车位，挂如P当，增程器还在工作，我就试着踩了一脚油门，发现随之增程器转数变高（和燃油车一样），这和我之前的概念有点区别，我一直以为增程之所以。
1、深蓝增程版有个臭毛病，就是平时跟电车一样安静，万一有点其他声音就显得很大声。等红绿灯能感觉到发动机动静是正常的，毕竟有活塞来回运动，肯定有动静的。原地踩电门，发动机转速会变化，这个变化其实对车子没有实质性的影响，但是能方便检修的时候判断车况。还有发动机工作中最佳效率区间，这里要注意，是区间，是有一段范围的，不是一个点，所以发动机工作时转速不恒定是正常的。
2、理想状态下增程器确实可以在高效区间工作，但是重油门下去也会向控制单元提出更大动力请求，增程器肯定要响应，自然也会提升转速，不过我很好奇的是为什么深蓝要这么标定…
3、我的增城怠速方向盘震的也厉害 应该也正常 另外你说的第二条看看是不是用的山地模式 我也没具体试过 但是看其他人说山地模式发动机是有电门反馈的。
4、猛踩油门会让増程器介入，轻踩应该就不会了。原地发电的问题，应该是设置了强制保电，关掉应该会好一点。
5、要是一直用电的话，它会15天定时启动一下增程器。