理想理想L7 同样40多度电池，为什么零跑c11实际能跑200，理想就100出头？就应为重了一点点
理想理想L7问题
同样40多度电池，为什么零跑c11实际能跑200，理想就100出头？就应为重了一点点？
车友答案：
1、你管180叫一百出头，你的头是有多大。
2、首先C11用的是CLTC续航标定，其次180公里不是100公里出头，再其次L7比C11不止重了一点点，而且还大了一圈。零跑最喜欢你这种只看数字不看单位的用户。
3、理想只能跑100出头？不会吧，南方跑个160，170我觉得没问题，什么路什么温度都没提。我上一次充满电到现在跑了101公里了，你看一下我剩余的纯电里程还剩98km。市区妥妥的，高速才费电。
4、零跑那款我看了一下 他对宣传用的是CLTC续航，这是一种非常理想的工况，俗话说的就是比较虚。
5、后驱和四驱也有区别。
6、零跑虚标的，理论280，实际140吧，
7、你是没见过C11还是没见过理想？这俩车差两个级别呢，而且还是四驱对两驱。
8、180是cltc，而且c11小一级别，两驱车，电机功率也小，40度电当小型车还能跑400公里呢。
9、强制纯电，差不多能跑180左右，市区。
10、高速145还剩百分之20电量。
11、市区加高架。
12、双电机。
13、同样的技术和电池，领跑十多万，理想为了梦想三十多万，我只能说大家为情怀买单，哈哈。
14、c11车没有这个大，而且c11有点跨界车的感觉。
15、第一车重，第二功率。
16、实际跑150左右。
17、这就是一个典型的选择性忽视，人品差。
18、180叫100出头？车大了多少？重了多少？四驱比两驱能耗也不一样。
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