前两天试驾了零跑C11，机械质感同价位无敌，但是选择的时候困难症犯了，选择200的还是300高配，看配置差好多，再就是

零跑零跑C11问题

前两天试驾了零跑C11，机械质感同价位无敌，但是选择的时候困难症犯了，选择200的还是300高配，我看配置差好多，再就是隔音玻璃.200不是双层的，实际噪音感受差别大吗

车友答案：

1、有条件的话尽量选长续航，长续航用着舒服是一方面，大电池的抗衰减能力也更强。

2、没有L2，高配才有。

3、建议上300的，用过就知道，大电池有多重要，至于高配低配，这个看预算，有预算尽量上高配，没预算就不要考虑，低配也足够用了，我就是高续航低配的。

4、我假期刚订的C11增程300高配,如果预算不是卡的特别死,我建议上300高配,其实增程车主的续航焦虑比纯电车主更严重.选领跑的人大部分应该看中的就是大续航版本,如果选200的那可看的车型还有很多！

5、上300的吧，多了10000多点，买了你就当个纯电开，不会再想去加油。

6、直接买纯电不就好了。

7、家有充电桩，上班也不远，无所谓，没有充电桩就买纯电。

8、当然300，有500的我就选500。

9、买增程的和插混的平常其实都把车当成纯电的开，里程焦虑比纯电的更严重，所以能买大电池的尽量买大的吧。

10、有了好的又想要更好的，这都是人的不满足心理在作祟，静下心来，想想什么配置能满足你日常使用，看看你的钱包够不够厚，然后再做决定。不要被消费心理扰乱自己的理财思路。

11、不大，都大。

12、纯电续航越大越好，纯电最好，要不然天天充电。

13、300公里可以做电车开，真正实现油车混合。

14、问为什么不上纯电的朋友。大家可能忽略了，我们外出打工人，一年三次以上的春运行程，不是不想坐动车，是真买不到票。说开电车上高速很方便的，上个十一你看一下广东高速上有几个长途纯电车。那些博主说纯电开一千公里很舒服的都是骗你的。平时没啥问题，关键人多的时候真的想死。如果200够一周通勤，我建议200，一万够充很多电了，而且现在平时充电也没有那么不方便.我就是准备定丐版加包。

15、浙江人算计确实厉害，300的不上不行，1.5万的选装也得要，座椅加热也是必须，这种操作真是挺损的。

16、经常长途吗？为什么不上500智享？

17、什么都要选配太扯了。

18、直接300不然后悔。

19、预算够就大满配。

20、建议300的之前买180的大部分车主都后悔没上285。

21、不缺钱300呗，手头紧张就丐版咯。

22、看钱包，能往上就往上，能加包就加包。不然总是会后悔。

23、电池越大越好，纯电最大，所以最好。

24、大电池首选，三元锂，不怕一致性问题。

25、无敌？

26、老款智享加包18.8w，里程少15，抖动大点。但是高速不用担心冲不上电。考虑一下。

27、300肯定更好。

28、300智享真不错。

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