别克昂科旗 不是48V轻混负责启停吗，怎么还配了一个专用的12V启停电瓶？到底自动启停伤不伤电瓶
2024-05-20 09:00:15驾友用宝典围观 : 29 次
别克昂科旗问题
不是48V轻混负责启停吗，怎么还配了一个专用的12V启停电瓶？到底自动启停伤不伤电瓶？
车友答案：
1、48V负责的是轻混，就是起步和发动机点火的时候。另外这个电池在副驾驶下面。发动机舱的才是负责启停的。
2、第一次点火是12V，启停的时候，是48V电机直接把转速拉起来的，所以轻混启停更平顺，而且不是随时都会自动停。
3、启停时12V和48V都需要，车载电器和控制系统仍然是12V，启动发动机是48V，没有12V系统发指令48V不会工作。启停电瓶电流大，循环次数和寿命比普通电瓶好，虽然它不负责直接启动发动机了，但其它车载电器多，耗电量也大，所以就沿用了。启停伤不伤电瓶，可以说是不伤的，电瓶就是为频繁充放电设计的，正常用寿命也就5-6年，你不用时间到了也会坏，天天用启停，只要别亏电，反倒不坏，和人一样，很多东西不是用坏的。
4、你这两块是不是都是12v的电池，48v电池一般在下面。
5、哪块是12V的？启停肯定废电瓶，买车回来就把接启停线彻底关闭了。
6、纯电车都有12V小电瓶 大把的小电瓶坏了满电无法启动的纯电车。 具体怎么个结构倒是不清楚 但是这个坏了就是启动不了 不管什么车。
7、这个12V是给车载电器供电的 另一个48V在车内 负责给电机供电或者动能回收。
8、电瓶设计用途就是拿来启停的，谈何伤呢？该用就用，不用关闭，到时间了换个电瓶就行了。
9、48V负责起步，相当于插混电机。
10、48V不止是启停，还兼顾着车内所有电器。
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