马自达CX-5 马自达cx-5买2.0的排量还是买2.5的排量，销售说2.0的就可以了，有这个车的车主，建
马自达CX-5问题
马自达cx-5买2.0的排量还是买2.5的排量，销售说2.0的就可以了，大神们，有这个车的车主们，你们建议如何？
车友答案：
1、这个东西怎么说呢？取决于你对动力的需求，如果是新手，买个2.0的开开也够了，如果是老手，必须得上2.5，动力才马马虎虎够用。
2、其实很简单，动力就像存款，你可以不用，但是需要的时候得有。其他什么配置不够用，后期可以加装，改动力就很难了。希望对你有帮助。
3、看用车环境，如果天天市区跑，很少上高速，2.0的就行，2.0的和2.5的在市区跑差距不大，如果跑高速和山区多，就上2.5的，动力还是有一些差距的，所以说还是要看用车环境，
4、我作为2.5的车主，肯定不会后悔没选2.0的13.0的压缩比一直喂95油，2.5的每次换机油要比2.0多1L机油外，车船税每年都比2.0的高，19寸的普利司通已经被我换下了，10万公里换的，耐磨不错。偏向驾驶的话上2.5的，家用的话2.0就够了。
5、不要听销售的因为他们现车2.0多 能买2.5就上2.5没办法再选2.0不是一个车。
6、还是预算决定。2.5挺好，2.0也不差。2.0在前八十公里的加速其实一点都不弱，得益于调教。差距会在高速行驶的再加速体现。
7、首先我不是CX-5车主，仅是分享我的一般开车经验。车主熟悉一辆车后，通常会有更好的自信去开它，这时往往脚会更敢踩。随着时间的推疑，对动力的需求虽算不上无止尽，但通常是「再大一点会更好」。我个人的经验是对CX-5这种车型与重量，200匹马力上下的马力会比较合适（你会比较快乐）。2.5L的数据接近200匹。
8、说市区红绿灯多，排量大用不上，排量大只体现在高速吗？你们知道排量大，代表低扭足，代表加速快，代表超车更从容吗？超车时间越长越危险。如果你对驾驶没有很强的兴趣，只想安心的从A点到B点。2.0可以满足要求，反之就选2.5。马自达自吸的精髓在2.5。
9、2010年入手老马六2.0+5AT，目前跑了10万公里，2016年再入CX5四驱2.5+6AT，目前跑了14万公里，如果仅仅市内上下班，2.0足够了，如果经常跑长途自驾游或者喜欢激烈驾驶开快车，还是2.5的更好一些。当年老马六在甘肃用2挡爬山路的时候，就决定一定要买个大一点排量的车。
10、问一下你多少岁吧 20多岁 的话 买个车最起码十年八年不换吧 (除非你经济不错那就另说）选好 不让自己以后后悔的那一款 因为它会陪伴你很多年 如果选了自己后悔的那一款 以后你开车都膈应 经济不太富裕的话 换又没法换 夹中间难受。
11、无论哪款车记住买最大动力中间配置是最佳选择。
12、自己去4S店试驾一下吧，看看自己感受，开起来2.0和2.5有区别没。如果没区别就买2.0，如果感觉区别还挺大，那就买2.5。每个人的感受不一样。我当时试驾了一下，觉得2.0和2.5我个人开起来没什么区别。我就果断买了2.0的顶配。
13、预算充足的，对动力要求高的就上2.5。反之2.0绝对够用。并不像某些人说的那么不堪。我2.0智雅。今年2月份云南自驾游来回四千三百多公里。其中有超过三千公里是上天入地的盘山公路。我跑起来也不见得有多吃力。别杠，杠就是你赢了。只有亲身体验了才知道。
14、预算足，一定要2.5四驱，自吸看排量，油耗并不高，我的cx5 2.5黑骑士城市平均油耗10，公里数小，上下班开，跑山路，长途油耗能到6.5左右，而且现在四儿子店都不推荐你买cx5 2.5的，主推50。
15、把牙咬碎上2.5，圈子里都是我推荐你买，最后大家都是买2.0的多。
16、试驾的2.5，就买的2.5，就怕夏天车上做的人多，再开空调，2.0会不会太肉了，没试过，瞎猜的。
17、这么说吧，2.0昂克赛拉质擎版，车重1365kg，高速120以后再加速超车，觉得动力刚好，CX5，1.5吨多，再加上车风阻高一些，动力肯定没2.0昂克赛拉好，建议预算充足直接2.5，油耗不回高很多的。
18、2.0。差价可以做很多事情，包括轮胎升级，刹车升级，座椅升级，内饰中控氛围升级，保养搞好点，加油加好点，真的是舒适最要紧，开车的激情很快退却的，钱在手上才有想法。
19、马自达千万要买2.5的。CX5的这个现象不多，你观察一下CX4的。绝大部分对4不满的都是2.0车主。5比4更重，更应该选择2.5。不过，你有没有考虑过50？毕竟5已经更新到末期了，该减配的也减配了。
20、这车刹车不好，其他地方不错。
21、钱够就上2.5的，不够就2.0的，再就是老司机直接2.5的，新手2.0的，因为新手对动力的欲望不强，我建议直接2.5的，我?怕你觉得动力不行的时候，还不该换车，
22、2.0够用，看自己的预算吧。
23、建议别买～老车主说。
24、作为老车主，必须2.5。
25、预算够，绝对上2.5。虽然还没怎么开过，但是有高功率，绝对上高功率的，不用犹豫，刚刚好，够用，那都是只能到那里。绝对不是最优解。
26、预算够的话，真上2.5的，行驶感觉真不一样!CX5 2.5车主推荐!
27、2.5啊，谁买谁知道，2.5车主路过。
28、上2.5，2.0的开着我都想卖车了～
29、1.5自吸以上的车，只要舍得踩油门，都够用，哪怕是爬山，只不过没有2.0或者2.5来的的从容而已；平时不是满载，2.0绝对够用，当然预算充足，2.5的肯定开着更爽。怎么选，看自己口袋。
30、我的就是2.0 但是我强烈推荐2.5。
31、2.5，我选的2.0后悔了!
32、经常自驾，特别是山地丘陵地区，选2.5四驱，平原地区，通勤用，2.0也可以。我是重庆地区，选的2.5四驱(15款)，在4S店保养时遇几个2.0车主，都有点后悔没上2.5。
33、必须要2.5的，我刚买的2.5智尊版动力的确不错，很有劲。网上说的马自达发动机噪音大但我感觉开起来噪音不大，操控性也很好。
34、我买的2.0L的一5开了3年了，动力完全够用！！！
35、够的话上2.5，体验很好。后期任何地方都可以改装，唯独发动机改不了。
36、2.5和2.0都好，看自己的经济能力和喜欢还有使用情况来决定就好了，如果不追求驾驶就是纯纯代步买车2.0够用了，自己有能力上2.5更好，毕竟普通家庭买车一次要用好多年，选自己喜欢的。
37、当然2.5的好了。夏天开着空调，你就会明白2.0动力不太够用。
38、21款黑骑士路过，主要看用车环境。我当时去买车，里面的销售就说了，如果是市区用车，满足日常，2.0足够。毕竟，市区红绿灯多，就是给你安个飞机的发动机也没用啊。
39、犹豫了，就买2.5。
40、销售他们很多年前就说2.0够用，但是几乎所有买2.0的都在后悔没上2.5，我也是。
41、都知道2.5好，他只是想知道2.0动力到底是不是太弱鸡，能接受就可以的。
42、看你钱包 运算充足上2.5。不足 2.0。 2.0够用 满载开空调就差点意思 两个排量油耗基本没啥区别。
43、2.5肯定不会后悔，2.0有可能会后悔。
44、市区多2.0，高速多2.5，其实只要米多就上2.5，因为这才是马自达的精髓！
45、看预算喽。预算够当然排量大的好。
46、2.0的也没问题，预算够就2.5。
47、2.0是够用，但是条件允许还是建议上2.5。2.5有畅快感，2.0在超车时有时候比较慢。
48、这么说吧，如果你买了2.0不去想2.5是什么感觉的话，就买2.0，但是买了2.5的从来不会去想2.0是什么感觉。
49、100以内2.5和2.0区别不是很大，一直在城市道路开，2.0的就够了，就平时走的路况。。。
50、山路多，建议上2.5。我是平原地方的，2.0足够用。