进来给建议。 想买台赛那低配，然后换高配原车座椅，换大屏，仪表 和音响。觉得有必要上高配吗

丰田赛那问题

大哥们，进来给我建议。 想买台赛那低配，然后换高配原车座椅，换大屏，仪表 和音响。大家觉得有必要上高配吗？

车友答案：

1、感觉有点懵了。

2、建议上高配，不要修理厂和装潢店拆拆弄弄。不要小看原厂的装配，不要高估原厂卡扣的质量，不要低估原厂件的品质。

3、必须铂金，我至尊后悔了。

4、看网上各种改装很上头的，啥都想试试，结果车回来后各种不舍的拆，看多了改装失败案例，还是原车好。赛那原厂座椅斜着坐，横着坐，咋坐都行，航空座椅太局限。看中航空座椅直接买D9吧。你提的几个要求，直接上尊贵以上配置妥妥的都能满足，现在下订单买23款，尊贵开始带360，不清晰，但稳定，绝对够看。吸顶电视也就2000多，液晶仪表就是个游戏皮肤，可有可无。我给你分享一些我看到的失败案例（没一棍子打死改装的意思，自己衡量）1.航空座椅异响，顶头，三排距离变短2.木地板接缝不严实（藏污纳垢），原厂腿托蹭地板，2排座椅不能调到最前面（偶尔拉个大件东西放不下）3.改装电子设备，手艺不好电瓶亏电。4.行李架质量参差不齐，有异响。行李架对于一般人就是个装饰，毕竟在行李架上放东西的车主少之又少。5.电动踏板降低离地间隙，有亏电问题。没有行动不便的老人需要经常坐车，这个也没必要加。6.车子拆的越多，卡扣坏的几率越大。有些师傅也不吭声，随便往进一按，时间长了咯吱咯吱响。仅供参考，把它当长期家用车，那就越高配越好。

5、就换了个大屏。

6、大屏是必换的。

7、反正高配大屏非常卡，而且只有 5 年有效期，到期续费，怎么个价格还没说。音响也一般般。原车座椅甚至放不平，且偏硬。但是高配省心不用拆装，异响的概率小，也不用动线路。

8、开始我跟你想法一样可是看了一个车友改装的跟豪华版几乎差不多价格2个多还不如直接豪华呢。

9、换大屏一点问题没有，比高配的更好用。

10、这么折腾还不如上高配。

11、其实你的想法非常好。低配 简单改一下首先你换的大屏肯定比铂金版的好。360也更清晰。音响也会比jbl的好。当然如果是那种介意拆车。张口就是啊 有异响。那就白说。座椅其实你上五代原厂轨道座椅会更舒服 简单弄一下 花两三万改一下 我觉得挺好。

12、我觉得车折腾，有异响会被烦死。

13、对舒适度高的话还是有必要的，因人而异。

14、这个车我要买就是顶配，顶多换一下后置摄像头（太模糊了），其余的我几乎不会动。改装这个东西后期怕异响，又怕自燃、关键一改还不在保修范围内。也挺难受的。那如果原厂可以改我就会考虑了。

15、建议直接尊贵。

16、个人感觉没太大必要。

17、建议高配，后期改造比较麻烦。

18、尊贵路过，这个配置性价比高。

19、我订车时和你一样的想法，后来算下来改装不划算，而且改装件经不起岁月的推敲，后来直接上尊贵。需要改装地方少。

20、日系车建议不要改，后期异响问题比较多，都是卡扣很容易断，塑料件又多。

21、高配座椅大概8000-9000。

22、这个车子高配置的没有错的。

23、能别改则别改！直接上高一个配置，新车一天没开.批啦一顿拆… 关键后期异响很麻烦。

24、我的3098的就改了无钥匙进入，电动尾门，电动踏板，座椅通风加热，包的真皮座椅，大屏车机，大灯改的奥兹姆双光透镜套件，我感觉比原车高配的更加满意，只要电路不露电没啥问题挺好的。

25、低配噶噶香。为什么？换原厂垃圾呢？那你别换了。那个哥们高配改的时候给你。你请他吃多日料得了。换就换最好的 头等舱。8000一个。包个真皮做地板。在换一套音响。也没中配的贵呀！5万搞定?

26、建议直接上顶配，你会后悔。

27、尽量不改原车，后面麻烦多多。

28、和你的想法一样，纠结中。

29、尊贵就挺好，座椅带腿拖通风加热，自己改个360就行，再高点的配置感觉没啥用，车这东西两天半新鲜，实用最重要。

30、35.28那款我感觉较好，就是没有后排天幕，要是有天幕就好了。

31、原厂的所有零件都做过大量高低温，疲劳，撞车试验。没有100分，但是至少60分及格是决定保证的。售后市场是不会做那么多实验的，他们的极限也就60分了。

• 编辑推荐：
• 本田皓影 想买混动低配，大哥们有没有什么建议（建议不要买的就别说话了）
• 锋兰达低配多少能落地，想买，高手给建议呗
• 比亚迪海鸥 想买低配，但是座椅高低不能调节怎么办，个子比较矮，怕视线不好，能去改装个座椅调节吗
• 想买个宋pro是买个高配的还是低配的哪个更实惠给点建议
• 吉利银河银河L7 想买115低配，大家有啥建议