比亚迪唐DM-i 1.现在生产的23款唐DMI冠军版,是不是不容易,因为开的时间久,出现ev受限这种问题了? 有说
比亚迪唐DM-i问题
1.现在生产的23款唐DMI冠军版,是不是不容易,因为开的时间久,出现ev受限这种问题了? 有车友说六月份之后,是新的高压油箱,所以有所改善。 还有就是维修问题,我这工作跑到另外一个地方,万一出现这种问题了,是当地四S店就要给我维修处理,还是得联系我买的地方?
车友答案:
1、半年干了快一万公里,中间有一次全程馈电跑了3000的高速也没出现EV受限。
2、一千公里就受限了。
3、你需要看认证车主的ev受限就可以了,目前我还没看见冠军版车主。
4、维修应该是全国联保。
5、在哪坏在哪修,我新疆买的唐在酒泉出了点小毛病,没时间等配件,开到四川修的,每个店的服务都不错,比亚迪值得购买。
6、应该是小概率事件,因为只有出现的人才会发出来,你看看销量再看看有多少人发就知道是多小的概率了。
7、半年开了1万4,天天亏电爬坡 地板油 没问题。
8、3月到现在没出现过任何ev受限或者电池方面的问题。
9、要是出现了我会第一时间发出来,目前2000公里ev。
10、本人冠军一个月7千多公里没有出现任何问题是不是买到假的了。
11、6月底提的。高速市区都跑过,强制ev到15%也好多次。没出现过ev受限。
12、好像就21款的EV受限出现的多一点。
13、半年多了,一万多公里,暂时还没出现,其中有一次,馈电,没油,高速跑了一段,车速最高已经限速在80了,不过还好,加完油到现在也没事。
14、22年6月长沙产的那批货容易出这问题,我的是10月份长沙产的,11月提的车,开了一年没出现过啥问题。
15、你们前轮旁边挡泥板上面有没有想海绵似的送下去,后轮两个都有,前轮上面却没有?