理想理想L7 国产电动车为什么不把车速限定在200以上，最高就限定在180，是没能力，还是不想网上标让去探索
理想理想L7问题
国产电动车为什么不把车速限定在200以上，最高就限定在180，是没能力，还是不想网上标让自己去探索？
车友答案：
1、还是技术差距吧。极速是个系统问题，不是简单的三电就能决定极速。轻量化、风阻系数、电机极速、电机持续最大功率、电池持续最大功率、散热等因素共同决定极速。目前量产在售的品牌中，极速最快的是Tesla，最入门的单电机SUV极速都能超过210，最入门的单电机轿车极速225。
2、不是电子限速那么简单，是各个车企选的电机原理不一样，有的的同步电机，有的是异步电机，同步的成本贵一点，结构复杂一点，异步的转子电耗大一点，但是过载能力强，各有优缺点，不是技术高低，是选择不同。
3、个人认为是没必要，一般的电车都是以家用商用为主，而且电车没必要以高极速来标榜自己的动力系统多牛逼，天生0-100秒杀同级油车，考虑到续航和寿命，都会比较保守。
4、是没能力。因为电机（天生物理特性）不能维持峰值功率太久，否则电机过热，会造成永久性退磁。所以电车的最高速度普遍低于油车。
5、服了，我的油车2.0T，最高车速220多，开了12万公里了，从来没有超过180...你们都不怕死吗？对了，我绝对不是移动路障，告诉限速120.我基本上125-130.干嘛要追求180以上呢？？超什么车？超的是不是都是严重超速的车？？？？那就互相飙车。。
6、最主要的是没有意义，所以没必要去设计研发，执行国标，特斯拉不一样，执行海外标准。奔着性能运动去的，怎么压榨怎么来，关键成本控制优秀。
7、技术原因。特斯拉很高啊，但是修车师傅说特斯拉电机也是修的比较多的。不是我说的。
8、自己踩一下试试，有惊喜，昨天骑雅迪表显25实际特么有40多，话说回来到180的使用场景都非常少别说200以上了，没必要啊。
9、银河L7，岚图追光，还是有几个能跑200多的，其它大多180附近电子限速了，电机和散热的问题。
10、银河L7能跑242 夸张吧。
11、因为没有性价比，而不是做不到，你多掏10万，可以给你做到极速200以上的电机，任何产品都有其市场定位，受众人群，价格售后等多维度考虑。
12、120以上就超速了，就算给你配300公里有个鸡毛用？
13、就是不想让自己家的东西那么容易坏 都是电子限速 200公里的限速够用了。
14、首先，车速不搞200以上推不出没能力，对于高速限120的国内来讲，搞到200以上有啥必要么，你是想在高速上拍个速度与激情呢，在120的限速条件下，最高速飙180已经够超车了。
15、180是byd，宝马也是180，大众奥迪160，蔚小理极氪都能200。
16、油车能跑上200不拉缸的车他的排量，售价多少？大家都应该明白。
17、什么车电机最高在180？除了比亚迪没有了吧。看看极氪，特斯拉，智己，飞凡，小鹏最大的时速都超过200了。
18、座加速容易，做极速难啊。
19、明天去高速试一下能不能跑到230。
20、我q5开了6年，六年里开的最高速度是150，没开过150以上了。
21、主要是没那个技术吧，应该是。
22、我油车可以150以上长时间跑，电车你试试，耗电不说，安全问题都保证不了。
23、除了杭绍甬，高速基本最高限速120，你跑的再快也没用，所以车企没必要在这个方面下功夫，个人看法。
24、对自己家电控没信心。
25、是没有意义，你让企业去研究一个根本不能成为卖点，无法带来效益的东西，不是搞笑吗？
26、理想不知道，但20万的零跑极速可以跑到200，这东西没什么技术含量，只要散热跟得上就行。
27、当然是没能力，就逼车那个破烂操控尬吹4秒左右的加速不比时速200危险。
28、极速还不简单，价格变速箱的事情。电机的功率扭矩比燃油发动机强多了，1.4的发动机都可以跑两百，电机功率现在都是一百五十千瓦往上，随便跑三百都够用。
29、图啥？有这功夫为什么不用来提升效率降低能耗。
30、现在价格战都已经杀红眼了。极速200多成本加个好几千，价格一出来就被骂割韭菜。车企脑子有病才去做极速200多的车。
31、我的国产电车限速超过200，而且超过200的也不止我这一个品牌，什么叫“国产电动车为什么不xxxxxxx”，难道所有国产电车都一样了？
32、成本限制有多少人会把车开到200以上，为了的1%的用途没必要增加，百分之好几十的成本。汽车就是个商业产品，要考虑利润。
33、用不上的东西为什么要多花钱去弄。
34、没变速箱的话，要了0百就低了极速，要了极速0百就不好看，反正国内宣传0百就好卖了。 真的极速又高0百又快的电车不会便宜。
35、极速高就容易坏。
36、你又不跑赛道，要那么高极速干嘛。
37、可以做啊，然后把质保给你缩水。
38、没有什么是钱搞不定的，为什么实验室里那么多好东西就是不能量产，原因还是成本和利润的关系，商人是要赚钱的。
39、算法。材料，工艺差距。
40、那是迪迪限制在180，140也有。
41、对于电车的认识不能停留在比亚迪和网约车，30万以上都可以上200，基本在210左右电子限速。
42、电车高速续航本来就差，整200有什么意思。
43、我还没试过130以上，小命要紧。
44、底盘结构限制了200以上也可以就是像散架了一样还敢跑。
45、我即使是在使用6缸的油车，也就开到140左右就收油，不是开不上去，是危险，没必要。
46、不懂就问，对日常使用有什么影响吗！
47、一个是技术问题，在一个是对生活用车来说在往上提高极速也没啥用。
48、可以自己拔保险解限速。
49、极速高了也说，低了也说。
50、180的极速刚好是120高速的超速50%，超过180就要吊销驾照了，这是为消费者好(手动狗头)，哈哈哈。
相关文章
理想理想ONE 北京电动车标能买理想吗
理想理想ONE 北京电动车标能买理想吗？,1、买不了，你得有油车标。2、在北京纯电京AA或者京AD不能买理想one，燃油车标才可以哦。3、北京买理想的都是真爱。4、不能，北京需要油车指标。5、混动都算油
2023-11-30理想one理想one车标理想one电动理想one电动车蔚来es6，为什么国产电动车都上不了每小时200公里以上，是技术不行吗
1、这个 的当然不是的啊，其实现在很多纯电动的汽车的续航里程都是在三百公里以上的啊，比如帝豪GSE这个车型的巡航也很多
2023-10-29蔚来es6蔚来es6电动蔚来es6电动车蔚来es6国产仰望U8 这应该算国产电动车的天花板吧
仰望U8 这应该算国产电动车的天花板吧,1、嗯嗯，我记得零几年股市1900点时大家都说已经到底了，没想到不久又到1800，大家都说到地下室了，不可能再跌了，不久又到1700，负二层了，不久又1600，
2024-02-10仰望u8仰望u8电动车仰望u8电动仰望u8国产
理想理想L8 的L8停在了路牙子上前面是一辆三轮电动车，车上都没人，电动车手刹没刹力滑到了的L8谁的责任？还是
理想理想L8 我的L8停在了路牙子上前面是一辆三轮电动车，车上都没人，电动车手刹没刹力滑到了我的L8谁的责任？还是我自己,1、你违停了没？要是违停了，你跑不脱责任，估计是各管各的，要是没有违停，那大概率是电动车的责任，个人意见。2、报警呗，这玩意儿网友也说了不算呀。不过按调性大概率
2024-02-14理想l8理想l8手刹理想l8电动车理想l8电动