理想理想L8 是试驾理想了，期待很高，其他都很好女做些后排也舒服，但是就是开着容易晕车，平常开油车习惯了，这次开

理想理想L8问题

今天是试驾理想了，期待很高，其他都很好女朋友做些后排也舒服，但是就是开着容易晕车，平常开油车习惯了，这次开刹车太灵敏，电动启动也猛人容易点头，女朋友直接晕车了，我自己开着也晕车，期待很高试驾完驾驶体验一般，突然有点纠结了，来点车友说说你们平常开车的方式和乘坐的感受呗

车友答案：

1、跟油车改电车有关。跟脚法有关，也有可能跟车子本身有关，但是我开了一两次后，就完全适应了，供参考。

2、刹车要适应，悬架调成标准或者运动，现在开起来人车合一。

3、悬架运动，高度最低会改善很多，动能回收标准，但最关键还是脚轻些，不要快加速快刹车！

4、我第一次试驾跟你一样，期待很高，但是有点失望，后面又试驾了几次，现在开了几百公里，感觉好多了，主要是轻踩油门和刹车。

5、我同事提了L7，让我体验后排，刚一脚下去我就说你慢点开，我晕车，不过他后来踩的比较平稳就不晕了。这个说明你得习惯会踩这个油门但这玩意儿你得看你能不能做到像我同事那样开。

6、我提车第一周和楼主同感，一周后熟悉了，家人和我都没在晕过。

7、你这是真实试驾车主，哈哈，我一样的感受，我看有些人天天说什么千万别试驾理想，试驾就忍不住想买，我今天刚试驾，个人坐着不动，凳子确实很舒服，可以说是我坐过最舒服的汽车凳子了，开起来还可以吧，我开的air版，总体和十几万的suv没多大区别，感受不明显，没有网上传的那么神乎其神，小鹏蔚来都开过，三家水平没太大区别。要说和同级别油车的不同就是安静没有油车的顿戳感，然后二排晕车，电门踩急了，把我这经常跑盘山公路的老司机都给甩晕了，牛，奇怪的是第三排居然没晕。 但是我还是定了一台，没办法这种中大型suv没几家做的年轻有个性的，都老气，我是冲外观的，驾驶感受我真不觉得有网上传的那么神乎其乎，真没有。

8、方向盘还有点右歪。

9、试驾的时候家人有点晕，现在开了1000公里了，家人不晕了。估计原因，试驾的时候自己不熟悉刹车，点头比较严重，然后试驾车不是在运动模式下，比较晃。提车后我一律运动模式，刹车已经熟悉了，不会点头了，所以家人不晕了。

10、我也觉得晕车很大可能是刹车太灵敏的问题，悬挂只是背锅侠。我以前的途观也是一点刹车就有，但我觉得理想的刹车比大众更直接，很容易就踩多了，点头厉害。现在踩刹车都很小心。

11、不要再喊晕了，搞得理想还以为大家都喜欢硬邦邦的悬挂，下次OTA给调硬，白瞎了空悬，和蓝山那个垃圾悬挂成一样的了！

12、你不会开，你得学习怎么开，

13、悬架调成运动，动力调成标准，基本和油车没啥区别。

14、对了我是L7不是L8，听说L8比较晃。

15、养成习惯给油刹车都收着点，家里人从老到幼问了一圈，没一个说坐我车晕车的。

16、试驾不好就别买。难道不是人挑适合自己的车？现在成了人要适应车？

17、我试驾L7的刹车才是过于灵敏的让人晕车，L8和L9的刹车只是轻和软，稍微控制力度可以避免过于点头。当然 如果一辆车必须通过设置参数才能不晕的话，那这车也太半成品了。

18、迈巴赫也一样，你习惯就行，舒适性的空气悬挂就这样。

19、加速性能太好了，正常。

20、多试驾几次，我是第一次试驾晕，后来就好多了，这车确实容易晕，我第一次开确实也一般，开一阵子后还可以。

21、多试驾几款车型对比下。

22、开油车的来试驾估计都有这感觉，我也是。提了车很快就适应了，后面开时间久了，还是这个好。

23、L8感觉像老别克GL8，晃晃悠悠的挺好的，已换这个感觉，我是不是个另类。

24、试驾一下蓝山。

25、我刚刚试驾完，感觉没有网上说得那么严重啊。

26、试试其他品牌。

27、没感觉咯，一家人没人有这反应。

28、试试蓝山看看晕不晕。

29、怕晕车，就试驾一下领克09。

30、air 可能好点，另外也可以考虑下蓝山。都试试。

31、这可能不光是理想，其他电车从油车切换过来都有点晕吧，我最开始也有点，适应了就没感觉了。

32、我提车头几天家人说有点不舒服，一周之后我适应了电车的感觉没人说不输了。

33、第一次试驾我也晕 第二次好一些 买了之后习惯了就好 当然 因人而异。

34、你应该去试试底盘硬的，比如领克09，看看是不是也晕车，如果晕车就是你司机的问题，不晕车就是车得问题。

35、理想l系列刹车前半段是动能回收制动，力度和特斯拉差不多，当然容易晕车了。

36、习惯成自然。

37、这个跟油门调教有关系，多试几款车看看。如果所有的插混都晕，那可能就跟电车无缘了，有这样的情况。如果有不晕的，买不晕的那个就行。

38、呵呵……

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