哈弗猛龙 没有限位器的转向灯拨杆能接受吗？ 从学车开始教练车转向灯就是打了会卡住一直亮，只有手拨动或者回方向才
2024-05-20 09:01:39驾友用宝典围观 : 13 次
哈弗猛龙问题
没有限位器的转向灯拨杆大家能接受吗？ 感觉从学车开始教练车转向灯就是打了会卡住一直亮，只有手拨动或者回方向才会自动回弹到关闭档位，原来汽车上感觉多数也是这种模式。 但看到猛龙似乎是和银河l7那样，拨了转向后拨杆自动回正，这样如果要手动取消转向灯的话感觉非常不好掌握，力气一大就变成反向灯了。 看来从学车起的习惯要改变了。想不通为啥不保留传统设计呢？
车友答案：
1、试驾过二狗，说实在逻辑我能接受，可是拨杆阻尼那就差的不是一星半点了。我宝马也是两档转向灯，这个逻辑我倒是挺明白，但是宝马的阻尼和拨杆档位清晰，我知道自己拨到哪一档。但枭龙max和二狗，那拨杆糊的简直是，根本不知道自己是拨到头了一直闪，还是只拨到闪3下，总之就是这种拨杆阻尼的细节上我觉得有待打磨。虽然价格没什么可比性，可是像我这种动方向盘必提前打转向的人，这种拨杆阻尼糊在一起的感觉始终不断的提醒我，让我挺难受的。
2、往同方向拨关闭转向灯。
3、我试驾的时候也有点不习惯。但这个事不大。摸清楚原理开几次就能适应。
4、现在都是两段式拨杆了，一段式的有多久没见过了。
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