途昂值得入手？ 最近纠结途昂和探险者，看网上反应途昂毛病好多，想买一个耐用性价比高的车。 懂得老哥
大众途昂问题
途昂值得入手嘛？ 最近纠结途昂和探险者，看网上反应感觉途昂毛病好多啊，想买一个耐用性价比高的车。 懂得老哥指点一下
车友答案：
1、要空间途昂，要操控三大件探险者。
2、途昂优惠六七万，主销的380版本得+10万才能够得上探险者主销的钛金版吧毕竟探险者优惠太少了，优惠几千块钱途昂所有零部件都是国产而探险者发动机是CDK进口10AT变速箱是整体进口探险者在国内配额只有两千多套几乎不存在库存车，大都得等1个月左右而途昂，库存成灾，我看口碑栏竟然有380优惠8万多块钱的，真是匪夷所思。
3、落地30的380尊豪开一年了，目前一切完好，如果想第三排真能坐人就途昂，探险者不懂，但是个人对福特这个品牌没啥兴趣，如果非要选可以考虑别的。
4、1、探险者钛金版落地近40万 途昂380落地32万左右 从价格上看 探险者高一个级别 2、探险者来自纯正suv平台 途昂来自高尔夫宝来同款的轿车平台 属于拉皮车 3、探险者纵置后驱 40万级别suv唯一，和六七十万的X5一样的 4、探险者运用了很多铝合金和高强度钢材等用材 良心 5、10AT远胜大众双离合 6、探险者和途昂都各有小问题 都忽略不计 7、综合比下来 买探险者的都觉得很香。
5、用了1年了，没发现啥毛病啊。
6、途昂现车，探子排队一个月。
7、分别试驾了探险者和途昂3、2次，途昂底盘松垮，选择了大探，用车两个月整，网上所谓的小毛病可以忽略，整体感受满意。
8、追求操控性能选探险者，家里城市里选途昂。
9、这个价位探险者还是铝合金的地盘，动力也比途昂好。
10、强烈建议上途昂，探险者车太拉垮了，根本不实用，那个屏幕就是摆设，百度就是垃圾，你要不买途昂找我换车。
11、途昂6个月车主，380四驱尊崇版，30.7裸车，除了地盘偏硬，其他都好，大，真七坐，皮实耐用，我的小毛病一个也没有。
12、每个车都会有或多或少的问题，一进车友圈，有好评有差评，买车随心就好了呀！只要自己喜欢，就是最好的。
13、选探险者。从变速箱来说。探险者变速箱更好一些。探险者用的是10AT变速箱。途昂用的是湿式7挡双离合变速箱。我也是先看途昂。后面决定买一探险者。主要是看折多山。大众扒窝太多。你可以去查一下。很多好车都是用AT变速箱。只有奥迪Q7用的是AT变速箱。Q5都不是，所以我才选的探险者。
14、应该是选择途昂，目前优惠很大。
15、途昂要买就530，买380不如买其他品牌。
16、途昂是好车。但是探险者各方面优点突出一点。看个人喜好吧。
17、喜欢那个买那个，大众车正常行驶不会有什么毛病的。
18、途昂要么买V6的，要么换个品牌。
19、我看了探险者，最后一排小凳子太低了。
20、我买的途昂。
21、你去探险者论坛细细看一下，问题更多。
22、如果第三排是硬需，不要考虑探险者，它的第三排地台很高，1.7米的人坐第三排，腿要蜷着，很矮的小马扎的感觉。
23、电子原件越多，配置越好，机器系统越复杂，出现问就概率就会越多，跟什么车没太多关系。
24、再等等，巡领者要来了。
25、探险者毛病一样不少。试驾对比，探险者ST版和途昂380旗舰，个人更喜欢前者，虽然当时差价4W多（估计现在这2配置差价还更多些），还是挑了自己喜欢的。
26、目前和你同样纠结，原本已意向性大探st，现在途昂降那么多。。。
27、20款四驱风尚探险者，目前六万二，除了油耗高点12以内，别的没毛病。
28、肯定探险者啊，好看的一批。
29、618号订的大探，7.21提的车，开着动力刚刚的，不过油耗也可以，主要是三大件，纵置后驱，途昂都没试，途昂有点虚大，
30、毛病都不少，但这么大个车了怎么也得弄个4驱的。
31、那肯定得先pass途昂，五年的530旗舰版车主路过。