现代库斯途 1.5t的既没有陡坡缓降，也不是手自一体，如果出去玩，下山长坡除了踩制动，还有别的好办法吗
现代库斯途问题
请问1.5t的既没有陡坡缓降，也不是手自一体，如果出去玩，下山长坡除了踩制动，还有别的好办法吗？
车友答案：
1、我在北京买的是2.0T顶配。你问的山道下长坡，下大坡时制动（刹车）问题我也遇到了。去年我把开了10年的手自一体的SUV换成了这款北京现代库斯图。刚刚过去的春节期间，我从北京去往西双版纳，过了玉溪有数不尽的弯道和下坡，纳闷这车电子档的车，难道都光靠踩刹车吗？心想这电子档的车，在这方面真不如手自一体档的车。路上因太费刹车片，我心疼的都有些后悔换车时为什么没有考虑到这一点！回程又走这段无穷无尽的弯道和上下坡（景洪至玉溪段），我就耐着性子摸索，终于破解了库斯图的暗道机关！哈哈哈有这功能，把我高兴坏了！看了我的介绍，还没看到结果，你会骂啰嗦吧唧，序写的太多了吧必竟是在高速山道上，花时间摸索出来的，我容易嘛！读到这里就要有好信息喽，必竟不是销售人员告诉你的哦，我打赌销售人员也没几个开车去过西藏，没几个用过自动挡里手自一体的手动功能。得，您还得听我啰嗦几句，库斯图有三个驾驶模式1 常规（显示屏蓝色）2 节油（显示屏绿色）3 运动（显示屏橘红色）切换键设置在电子换挡键的旁边（左侧），前后推便可切换驾驶模式。下坡时利用发动机的力量制动（刹车）我们叫减档吧必须选择库斯图的运动模式！再用方向盘下的拨片换挡，右是（加档）左是（减档）！注意：库斯图1.5T 的车我没摸过，只能您读后参考我说的，对比一下，，，见谅哦。
2、你这么问有考虑过其他品牌的感受吗？？这不是大货车。
3、陡坡缓降也不是下山路用的啊，注意是陡坡，除了越野家用车基本用不到这功能。下山路长坡只要是公路踩两脚刹车就行了，家用车刹车散热完全满足需求，即便是最原始的鼓刹都能满足。
4、一看就是老司机，我准备买个1.5加装拨片了。
5、一看就是跑远道的玩家（老司机），问到点子上了！北京现代库斯图，有这良心配置（功能），我把答案写到下面啦。
6、就踩刹车，速度下来一点松刹车，免得过热我觉得现代的刹车还是挺好控制，我一般只松油减速。
7、这问题我真遇到过，十几公里的长下坡，我在车内都闻到焦味了。1.5T建议，5公里停下，浇水降温。
8、下坡我一般都是猛踩油门，至于什么陡坡缓降，那有啥用？
9、拨片最有用的时候就是你说的长下坡制动用。