AITO问界M7 现在很多人认为买问界是智商税，而多花几万买理想却认为超值，两者的产品力有多大差别？相反，问界的电池与电
AITO问界M7问题
现在很多人认为买问界是智商税，而多花几万买理想却认为超值，两者的产品力有多大差别？相反，问界的电池与电控技术还优于理想。
车友答案：
1、相信民族企业，华为我们必须挺。
2、M7出来后，毫不犹豫定了L9，等了几个月就这玩意。
3、主要是品牌形象问题吧，另外一个就是客户需求满意度。理想比较关注客户需求，注重品牌建设，问界在这方面就相对差了，还有就是对于华为品牌进入汽车制造领域额一些不同意见方的做法。
4、很简单，等什么时候，那些精明至极的公众人物都提问界了，那我就把问界纳入考虑名单。我是个篮球迷，所以只说篮球圈，朱芳雨、周琦、比鬼还精的篮球解说杨毅、狗币经纪人“鸟冉”，他们都是开的L9，他们为什么不买问界呢？
5、我就简单了，纯粹是因为M7第三排太挤，不能让父母舒服的坐长途。
6、现在大家的三电不是都处于同一水平线吗？看车主群里的电耗就知道了。就特斯拉的独一档，也是源自轻量化车身和高动能回收，并不是因为三电的差距。
7、理想多卖3年。。有客户优势，另外华为对老车主一般吧，我觉得这个才是问题，假设对老车主好点，销量很快的，转介绍快。
8、M5没毛病，就是这尺寸的车卖得贵了点，16万后驱20万四驱铁定卖爆，不降价就等着明年被L6干死吧。M7、M9感觉就是忽悠傻子的。
9、车是自己开的，钱是自己花的，自己喜欢就好，为啥要去比？？？无聊呢？
10、外观太丑。
11、理想靠的是先上市几年积累的知名度，而不是在于产品力，很多人买车是跟风买的，直接买销量最大的几个～要是理想这个品牌的车去年才上市的话，在价格没优势的情况下新势力压根就卖不出去～
12、因为这些人都都怕问界做大做强用尽全力也要把你消灭在起步阶段。
13、问界m5车还可以，m7确实是智商税！m7是看见m5火了后想借m5销量更上一层楼，匆匆忙忙上市的一款车，最大的诟病就是非重新设计而是用油车改款的！其实用就用吧，油改电的例子多的是，但是你用的油车太低级就属于不懂事了，花三十多万跟十来万一个底子这谁接受的了。
14、因为问界确实不行，外观设计不在线，底盘用料调教也不在线，理想起码外观胜出，底盘也在改进，问界不是技术不行是自己不争气啊。
15、问界销量全靠大嘴一人之力，华为店的销售一问三不知还不怎么自信，理想那边销售都跟灌了迷魂汤一样超级自信，给客户的感觉就有很大差距了，底层员工是根基，打不好根基，上层再会营销也不行。
16、最早的理想ONE我身边的有两台已经超15万公里，有一台理想售后远程检测到电池组有故障，召回检测确定其中一个电池包有短路，免费修复，电池包里面设计非常合理维修更换也方便。我自己的理想ONE卖给朋友也将近十万公里，应该说理想的电控和电池还是不错的。
17、树大招风。
18、黑的大部分是没有对比过的，说好的大部分是用过的车主，不论是是车还是服务，起码我是非常认可的，目前1万3千公里，比较有发言权。
19、M7外观一眼看去像上世纪传统燃油车，传统低调保守。你要么大气豪华逼格高，要么来点科幻科技感带点艺术元素，消费者是要货比三家的。
20、说明理想洗脑洗的更到位。
21、理想配置高空间大实用性强价格也合适，几年来已经得到了大家的认可。问界高价低质，贩卖情怀，一年不到就露原形毕露了。M5M7至少应该降价8万，才算货真价实。
22、M7就像个大面包车，除了几个月就看见过一台。
23、什么叫华为，你出钱就可以，广汽已经说了，要价太高。所以剔除华为税，问界就是东风小康，标准乡镇企业产品。当然有个不错的车机。
24、问界我觉得车不错，就是溢价还有点高，正常后驱22左右可以接受，理想溢价起码超过30%
25、这个车要使用5-8年后才知道哪个车好。
26、有“华为”加持的情况下，m7销量和one差不多，理想在有基础能有华为有基础么，天天对比这东西，什么样自己心里还不清楚么，m7就是有问题。
27、问界M7的副驾驶是硬伤，不知道谁设计的。
28、理想空间大，外观可以，买这车的估计都是媳妇做主。
29、同样停产的理想one，23年一年的ota比sf5没停产之前都多的多，立得形象就不一样，其实很简单，没有华为，你敢不敢买？华为可是说走就能走，绝不拖泥带水的。
30、为什么在问界论坛里提到理想的帖子会特别热闹？
31、我华为问界要做1000万的车，技术遥遥领先。
32、还没被民族企业割够？
33、都是国产，为啥不选理想，起码家里人坐的舒服呀。
34、两款车其实没得多大差距，贵的那点钱，是因为理想标配双电机，其他配置还有空气悬挂，车内的车机屏幕这些也多很多。如果去掉这些，理想系列其实应该和问界系列价格差不多。但是就车机、电机和整体品控而言，其实还是更相信华为，虽然是小康制造，但是赛力斯4.0工场现代化精细化程度摆在那里的，而且华为重度参与，对质量的把控水平相信应该是要高于理想的。
35、新势力都想直接替换bba，但我看好领跑，哪吒。
36、理想一直视问界为最大竞争对手。不信去问。
37、买老头乐的都是在交智商税。
38、问届两千销量水军都这么猖獗 天天碰瓷理想这是否。
39、我发现一个很有意思的现像。但凡是竟品，梦想的网军就来圈里各种阴阳怪气。毕竟做网络出身的公司。网络销售很强大，各种吹黑手段都齐全。梦想网军销售员真多。是有任务吧，网络各种黑吹吹黑都要达标。
40、华为的技术和产品确实很不错，但是赛力斯真的拖后腿，这么好的一套华为技术，赛力斯那个M7外观前脸真一般，外观，空间都比不过竞品理想L8。M5外观也一般，空间上也比不过竞品特斯拉Model Y华为真的很好，但是华为选择不亲自造车一定是重大战略失误的选择，因为你不亲自造车，你没有办法通盘规划车的全部，总有一些地方是车企负责的而不是你华为能全部掌控的，这些华为不可控的变量很有可能就会成为落败的关键我是有一说一，我内心也希望华为的车好起来，火爆起来，不过还是要尊重现实，看看4月份华为合作的三个品牌：问界、极狐、阿维塔的销量就能感觉到他现在这种“不造车，帮助车企造好车”的路通不通了。