宝马iX3 家人，最近碰到个技术问题。 家用充电桩的安装方建议能上380v交流的不要用220v直流，380v交流能
宝马iX3问题
家人们，我最近碰到个技术问题。 家用充电桩的安装方建议能上380v交流的不要用220v直流，380v交流能用到ix3的11kw上限，220v直流只能到7kw的上限，而且220v充电方案和其他某层分电表一起共用，比较容易出现供电紧张现象，这样充电速度慢了一些，稳定性也下降。但国网的来勘察充电桩电表安装，说因为小区配电房在地面，地下车库380v线下不去，只能走220v从分电表接线的方案。 有没人用过380v方案和220v方案使用对比呢？
车友答案：
1、大家都用的哪个方案？
2、其实没那么复杂 ，如果你每天都把电跑空或者说价格方面无所谓 ，那建议11kw。如果就正常路程使用，你白天耗的电 7 kw一晚上肯定能充满 。我前几天才装了11 kw，车的电够用 ，但是车慢充支持11的话， 我还是想装11 。
3、220和380都是交流 你车左前充电口能插的所有都是交流。
4、有地下车位，220就够用了，380充的再快，车也是停一晚上。
5、家用220V也是交流充电不是直流，你可以去供电局单独申请一个三相电表，如果条件不允许申请一个单相电表也可以，7kW的充电速度家用已经完全足够了。
6、肯定380电表好，即使现在用不上20-40kw直流的充电桩，你也可以装7千瓦或者21千瓦交流充电桩，在或者未来小区没有电源容量了，一个380电表也能装3个7kw的交流桩。
7、肯定是380的好，但是需要看赠送的充电桩是多大功率的，还要看电力公司能不能上380的。
8、如果能安装到380电表建议安装21kw充电桩，因为11kw不兼容7kw。
9、小区地下车库基本都是220V的，也够用了。
10、但是建议是不现实的。不仅不容易实现，而且让你多花钱 却没有带来实质上充电速度上的提升。
11、你如果想一桩多用，就7KW，各种车型都适配，你如果就是专车专用，就11KW。
12、380肯定好，充的快，能装380谁还装220啊。
13、那肯定还是380好啊，220你还要共用，不过时间宽裕无所谓，每次充一晚上也就满了。
14、家充我觉得没有必要强求吧，反正车子停一夜12个小左右时，7KW的难道充不满吗？
15、这只能让园区管理处想办法了，他们不管你就只能用220伏，尽量避开用电高峰期就行了。
16、请问一下大家380伏和220伏电费单价是不是一样的还是有区别的？因没装过380。
17、我装的380v的，线路42米，充电功率，10.6kw。
18、更正一下都是交流电。
19、220V也是交流电。
20、功率不同。