大众ID.4 CROZZ 车主，现在纠结一个问题，看上了id4和元lus，但是担心三元锂电池的安全问题，元plus内
大众ID.4 CROZZ问题
各位车主，现在纠结一个问题，看上了id4和元lus，但是担心三元锂电池的安全问题，元plus内饰又太奇葩，如果id4的话，买续航还是短续航，也是个问题。
车友答案：
1、一个简单的道理，如果磷酸铁锂这么好，为什么只装在低端车型上？
2、这个帖子说出大多人两车之间选择，价格差不多，更喜欢id4的外观和尺寸！但纠结三元锂811电池的安全性和三电质保！
3、看价格，哪个哪款价格合适就买哪个。实际上安全性，续航，加速，空间都不需要在意。这俩车看中哪个买哪个，都不会后悔的。
4、你确实无法选择那我就告诉你：买4X标准续航版，带矩阵大灯和电尾门的。我的情况和你一样！有一辆A6，还有一辆四驱小SUV（买电车后送给我儿子了练手了），研究了3个多月电车，最后选择了4X，我什么样的电车都买得起，如果ID.3底盘高一点，我会选择ID.3，有油车，有车库，一定不要买长续航的，车身太重不好，id.4x标续最好了！
5、1. 宁德时代的电池和迪子的电池，就不是一个东西。2. 你去看看别的品牌，同款车，低配用的是磷酸铁锂，高配用的是三元锂。3. 买车前，在懂车帝各个车型的车友圈里的质量反馈那一个话题下，多看看已经买了这款车的车友发出来的质量问题。心里好有个底。4. ID系列最近的价格，应该是首发上市后，最低最低的时候了。5. 绝大多数，30万以上的电车，用的都是宁德的三元锂。
6、兄弟，我上个月就在纠结是元的430续航尊贵型还是丐版id4，去过4s店后最后算下来价格是相差无几的，我看中了元的内饰和360之类的功能，但是我又被id4的外观和试驾体验吸引了，最后我选id4的原因是车内空间会稍微大一些，转弯半径小，外观好看，还有就是大众这个品牌带来的对质量的信任，元有一点我不太能接受的是车门扶手的设计正好会磕到我膝盖侧面的骨头，很疼，还有转弯半径偏大，有概率方向走偏，还有一个小心思就是id4原价19万……好歹也算买了个心理安慰，虽然后面了解到id4根本不值那个价，但是我还是觉得从质量和驾驶体验来看，id4优于元plus。
7、年轻人听句劝买lD4长续航错不了。
8、虽然我没有元，但有宋plus，我一直认为ID4比宋略好的，那么猜测ID4可能也比元略好点。不过如果无法克服对三元锂电池的担心那么就没什么好选的。性价比当然是短续高，但新疆地那么大，短续航怕是隔壁县市跑个单边都悬吧？
9、看了几次元，外观还行，内饰实在接受不了！
10、虽然我也看不上元的内饰，但是真的不推荐ID系列，用的宁德811电芯这玩意太容易出事了，宁德532的电芯三元锂还阔以没那么容易热失控。可以看看最近出了不少纯电新车，多逛逛。
11、城市代步，短续航够了。经常跑长途，必须长续航。
12、别纠结，id4好开很多。400续航最便宜的就行，电车三年又换代了。你到时候肯定想换。再说了，没几个人整天开电车跑长途高速。如果有，你千万要买油车。
13、其实闭着眼睛就知道选谁，配置和价位差不多的情况下，销量差了几条街，你可以被骂是跟风，但要相信绝大多数消费者不傻，假如是跟风，那油车时代大多数人买德系和日系也都是跟风，人家不傻。
14、看保有量吧，元普拉斯，已经快50万的市场保有量了，id系列市场保有量确实不如元普拉斯，另外大众跟小鹏合作搞新车了，或许id系列以后就暂停了，毕竟这车国内销量确实不行。
15、三元里屁的安全问题你要是觉得你的开车风格，像是那种150km时速都不踩刹车直接撞的，就老老实实别开车，正常开三元比磷酸铁锂好一个级别。
16、id4和元plus,应该是很多人都在纠结，半斤八两，各有优缺点。同样预算，不管选哪个可能都有遗憾，也都有庆幸。看自己偏好吧，选哪个都不会错。家用都合适了。
17、三元锂的安全问题？ 小火谁都能跑，大火谁都跑不掉。元你得小心某个夜晚会不会把邻居的车也烧了。
18、现在电车高配都是三元锂，特斯拉高配也是三元锂，极越也是。
19、试驾了宋plu ev，元应该还不如宋底盘的话比亚迪的都一般。弯道侧倾控制不好，过有弧度的路，悬挂形成长，底盘很日系，乘坐感受不如4c，底盘感觉和操控4c比较好。
20、国家最低标准，满载质量大于整备质量370公斤，绝大部分的比亚迪车型，都是刚好满足国家最低标准，而世面上大部分车型，差值都是四百多到五百多公斤不等。这是因为筷子悬架实在太差，弄不好就腿崴了。参照仰望u8。
21、4万公里长续航路过，值得购买，有啥不懂尽管问。
22、阿迪都是网约佬在开。
23、闭着眼睛选元，三元里电池，五六年后，你就准备卖废铁。
24、买元吧，一般情况下第二年就给你换新电池了。
25、退了老款元plus的定金，买了老款ID4长续航。
26、当年手机一半人说电阻屏点击精准，现在绝迹了，全是电容屏。
27、我也是在纠结这两个车，感觉大众的刹车不行。
28、怎么看到这么多评论，就没有一个人说大众ID系列车机系统的事情啊？当时就是被这一点给劝退的。
29、ID4肯定选长续航，短续航不如ID3，或者买元了。但问题是ID4长续航多少钱？
30、咱就是说，钱不够能不能买个二手的？长续航ID4二手的也就15左右就能买个里程少车况精品的了好嘛？
31、建议买长续航，三元锂电池厂家建议用电区间是20-80％.
32、ID4长续航＞元510＞ID4短续航。
33、第一次坐元试驾的时候还晕车了，id4就很稳，而且元的空间没有id4大，我买的id4。话说我是跟宋做的对比啊，为啥都拿元和id4做对比啊。
34、等明年新平台 新电池。
35、选择合资车，寿命长，国产车外观爱生锈导致寿命短，我就后悔了。
36、担心就买磷酸铁锂呗，三元里是燃爆出了事一两秒逃跑时间，就赌呗，要么别出事儿，出事儿就下辈子。
37、冠军版有新内饰。
38、元的驾驶位太窄，id有没有五百公里的。
39、没什么好纠结的，要驾驶舒适一点而且钱多买大众阿弟，电池安全都可以放心。
40、闭眼选id4x 有啥好纠结的。
41、你可以去看看新款的元 去现场看 我也是接受不了老款的 然后看了新款的 感觉还可以 就买了。
42、宁德84度电的大众ID4，还考虑啥呀，能对标的我也感觉就是红旗eqm5了，价格便宜，
43、id4啊肯定。
44、我想好了，一样买一个。
45、网上绝对吹大众的多，实际不到比亚迪的零头，原因自己想。
46、有实力还是特斯拉，这车小毛病太多了，
47、只有刀片电池的车可以买。
48、新疆买电车 据说两小区都要开倆小时。
49、从造车整体技术来说，大众的车身结构证比较好。
50、必须上大众！