高山定价有那么糟糕吗？ 腾势DM-i同价位的33.58的动力这块儿跟高山没法比，高山是四驱，纯电里程电池容量高山也多出
魏牌高山问题
高山定价有那么糟糕吗？ 腾势DM-i同价位的33.58的动力这块儿跟高山没法比，高山是四驱，纯电里程电池容量高山也多出一截，还有快充，舒适配置大体差不多，车子尺寸诚然差不少，不过个人感觉高山的空间个人体会还是说的过去的（本人偏胖）。 所以说这么多人都嫌定价高？没几个人觉得其实还是有竞争力的吗？ 个人觉得四驱和更好的有时候是最重要的安全配置~
车友答案：
1、江淮海马出个燃油车，能同级别同价位和两田一众对标吗？哈弗h6明明各方面都对标crv，为啥比crv便宜那么多，你咋不让长城把h6也卖18万起步呢。
2、最后一句话是“四驱和更好的动力”少打两个字。
3、实际上车比腾势好一万倍！为什么那么多人骂他！因为蓝山的定价！当时蓝山瞄准的理想l7，价格比他低5-6万！ 所以大家预期都会说27-28，谁想到是这样。凭心而论，蓝山比理想l7就输在一个颜值，整车质量远远超过l7，为什么到了高山就同价了！ 高山值35万，但我们想让他卖27-28万，相信很快会降价。
4、这车再怎么扯，也是死路一条说实话，先不说价格，一个mpv，长度5米出头，比它家suv蓝山还短10来公分，你尺寸不够那你就去跟低一档的mpv比嘛？现在它对标的对手个个比它长15-25cm，mpv最重要的是空间，舒适性。扯什么动力，是动力越强越好不假，问题是人家就是够用就好了，舒适性以及舒适性的配置才是mpv。
5、37w cdc都没更别说空悬33的就真的丐中丐，我是盲定了，老实说你蓝山也就30凭什么这个贵7w，反正新能源降价大家都懂得看吧上年就已经被割一次，这次慢慢等家里的老爷奥德赛还是能开什么下年开始收税到时候厂商肯定友活动帮你吧税付了。
6、行政版可以，其他的这价位没竞争力。
7、不用看对外，你看看单看这三个配置，标轴的有竞争力…？
8、不是价格的事，是信心。举几个例子吧。一个常青藤的高材生，500强企业实习个遍，作为老板的你愿意给他百万年薪。一个985的毕业生，同样情况下，你也愿意给个万把块试水。但如果这个毕业生有一堆前科，你还愿意出多少？哪怕这些前科都是有客观因素的，哪怕他能力不弱于那些所谓的常青藤。魏就是这个有前科的，本来说愿意底薪应聘，结果面试时候坐地起价，你又作何感想？
9、为什么一定要和D9对比？你可以和梦想家对比啊！
10、Mpv最重要的是舒适性，舒适性，舒适性。
11、以长城做人的风格第一发布的价格是最贵的时候，3个月以后会便宜2万左右。
12、做品牌要持之以恒的积累，最忌讳朝三暮四，朝令夕改，cc犯了大忌，魏牌很难做起来了。做。大众的认知也是质量好一些的哈弗而已，反过来证明哈弗的品质不行另外，品牌可以历史短，但是不能有黑历史。
13、长轴版的性价比还是很高的。
14、怎么还要和腾势比啊，长城已经和比亚迪不是一个量级了？这俩已经没有可比性了，这是市场给出的答案。
15、去试驾一下就知道为什么觉得价格高了，一定要再试试别的MPV。
16、因为长城新能源车都高开低走，目前无一成功，所以高山上来就卖那么贵，消费者凭什么买单？
17、所以是被水军黑了啊，长城高管说的没毛病。
18、别老看数据 还是要多去试试 看看 开一开 自己就知道要什么了 买车哪有问人的。
19、高山的价格还好吧，就腾势D9来说价格偏高有一些割韭菜，不过后期应该都会降价。
20、为啥全网都没有人提到这车的亏电油耗呢？
21、等几个月在看 肯定8折 参考魏其他车。
22、长城mpv车主都是需要开mpv去越野的，比不了，根本比不了。
23、座椅，音响，气囊有没对比过？
24、比亚迪的拥趸一般两个点攻击：1、MPV四驱无用论；2、10万加销量不是傻子，高山随时停产。
25、和梦想家比比看，差太多了。
26、为什么要对标比亚迪？不是对标埃尔法吗？
27、都37万了！主驾没有记忆功能。
28、我告诉你最关键原因是内饰和外观太素，没了mpv的灵魂，30多万的mpv最重要的是豪华感。
29、长轴版性价比阔以 就是为毛不来个七座。
30、你应该对比它自家的蓝山，你就觉得高山不值了。
31、试驾后就知道了。
32、总有人觉得自己是诸葛亮。
33、标轴的有个锤子的竞争力，品牌品牌比不过，空间空间比不过，价格倒是比上了，哪来的勇气，还真当新能源市场长城算主流？省省吧，从欧拉开始的贬义男性，到长城高管的迷之操作，魏派的各种骚操作停产，长城再不降价保销量，要凉。
34、停产边缘。
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