日产奇骏 去4S店试驾epower顶配 问题1 ：有明显刹车点头的情况，网友有没有类似的经验？以前
日产奇骏问题
我今天去4S店试驾epower顶配 问题1 ：感觉有明显刹车点头的情况，请问各位网友有没有类似的经验？我以前没开过比较大的SUV，就试驾过瑞虎5和7，后排和副驾搭乘过同事的途观L和XT5，都没有感受到刹车点头的情况。我家的老款2.0排量两驱狮跑也没有这种情况。 问题2：发动机噪声，据说试驾车半年车龄，四千公里，试驾刚开始时，电池电不多，发动机启动的噪音稍大 问题3：加速感不显著。开到路上以后，行驶轻快，但没有我的DSG高尔夫干脆加速凌厉。 问题4：驻车控制器反应速度慢。停车后搬动按钮，大约
车友答案：
我今天去4S店试驾epower顶配 问题1 ：感觉有明显刹车点头的情况，请问各位网友有没有类似的经验？我以前没开过比较大的SUV，就试驾过瑞虎5和7，后排和副驾搭乘过同事的途观L和XT5，都没有感受到刹车点头的情况。我家的老款2.0排量两驱狮跑也没有这种情况。 问题2：发动机噪声，据说试驾车半年车龄，四千公里，试驾刚开始时，电池电不多，发动机启动的噪音稍大 问题3：加速感不显著。开到路上以后，行驶轻快，但没有我的DSG高尔夫干脆加速凌厉。 问题4：驻车控制器反应速度慢。停车后搬动按钮，大约。
1、刹车不是点头，是前后晃动吧。加速的话130匹的高尔夫怎么可能是对手，只不过太平顺觉得不快而已，跟一起起步的比比就知道了，当然，电池没电起步加速是不够快，但是概率很低。驻车控制也不需要手动控制那个按钮，没这么费劲，那个电子手刹只有在自动洗车机洗车时才手动关闭，其余一概不用管。性价比这事见仁见智，倒是已经下手的都觉得性价比很高。
2、大兄弟，XT5的价格比他贵不少啊。
3、XT5四驱蜂鸟性价比超高，82升油箱路况好随随便便续航1200㎞+，目前总里程1万3平均油耗8左右。
4、顶配EP油箱多大？
5、楼主看样子更喜欢开油车。这车虽然不能充电只能加油，但却更适合喜欢开电车而讨厌开油车的人。
6、要求过高。
7、我个人主要是对奇骏epower刹车点头的情况比较奇怪，因为以前没有机会长期体验较大型SUV驾乘，想不明白为什么。难道是悬挂系统调整的是舒适向的？
8、关于加速感不显著的问题，我想可能是正常的。刚才看了飞云520n的一个视频讲解，讲说发电机效率算0.9，那么发动机单独工作时，有效功率约106x0.9=95.4kw，约130马力。试驾时，刚打开车子电池没什么电，当一开空调发动机就用一种不太响但高频的声音开始运作了，销售小哥给我介绍了挂档和360视频后，我就开出去了，这时也就点火了了两分钟，所以加速起步时只有汽油机在出力，那当然，2吨130马力肯定没有高尔夫DSG1400公斤130马力干脆了。
9、停车后会前后晃一下的感觉。