哈弗H5 哈弗新H5本来很好的市场定位，如果不理会粉丝的小建议，一味的要吃过时的“营销策略”小利益，比如：刹车没有实体按
2024-05-20 09:04:50驾友用宝典围观 : 18 次
哈弗H5问题
哈弗新H5本来很好的市场定位，如果不理会粉丝的小建议，一味的要吃过时的“营销策略”小利益，比如：刹车没有实体按键不安全；前排座椅、方向盘没有加热功能不利于野外用车；只有顶配才有选装资格；轮毂、轮胎不能选择等等。其结果就是生靠减少低成本实用性配置和不给用户合法强化自选产品提升的机会（想要大空间又稍微不差钱的弟兄们），进而一层一层地把自己剥成了裸奔！实际上在成熟技术面前，只要不影响产品基本技术架构，扩大选装范围是既让产品营销系统得利，又满足用户需求，还由使用者主动宣传产品的大好事。在大变局吋代，陈腐的思维逻辑
车友答案：
哈弗新H5本来很好的市场定位，如果不理会粉丝的小建议，一味的要吃过时的“营销策略”小利益，比如：刹车没有实体按键不安全；前排座椅、方向盘没有加热功能不利于野外用车；只有顶配才有选装资格；轮毂、轮胎不能选择等等。其结果就是生靠减少低成本实用性配置和不给用户合法强化自选产品提升的机会（想要大空间又稍微不差钱的弟兄们），进而一层一层地把自己剥成了裸奔！实际上在成熟技术面前，只要不影响产品基本技术架构，扩大选装范围是既让产品营销系统得利，又满足用户需求，还由使用者主动宣传产品的大好事。在大变局吋代，陈腐的思维逻辑。
1、说的好。工具车不如皮卡。露营车不如MPV。家用油耗高没七座，配置低。就是外观大。还有4驱不错。定位有问题。
2、露营床车有20度电混动就完美了，不用启动发动机也能用空调10几小时。
3、今天仔仔细细看了一下直播间的刹车解说，关于手刹的问题，其实没有必要过于较真，他有4种手杀工作方式，满足了我们在特殊情况下需要用到手刹的情况，有的时候我们需要对固有的认知要有改变，我觉得目前这个车的手刹逻辑还是可以的。
来源：绵阳汽车通，转载或复制请以超链接形式注明出处！