君越2.4需要用什么型号的机油

君越问题

君越2.4需要用什么型号的机油？

君越,如题，今天车到三保了，直接去外面保养的，换的金美孚0W-40的机油，看了看说是官方提供的数据是用5W-30的机油，标号太高或者太低都不好。是不是给爱车的口粮太细了？麻烦懂的人指教指教。

车友建议：

1、4S店用的是全合成的5W30机油。。

2、没必要用0-40的，粘稠度太高，会增加油耗。新车用0-30或5-30就行。之后等车老了再用40的机油。

3、。。。。。。你在张家口根本不需要40的机油，是太细的，而且费油，同时容易产生油垢，不过换上就换上了，也有好处，静音，对发动机保护好，跑高速好，等邻近保养的时候不至于衰减的太厉害，看你怎么用车吧，如果10月1之前能用5000公里的话，估计你一冬天不用换油了，10月1后张家口就该冷了，建议到时候每3000-5000公里加入一瓶燃油宝，主要用于防止积碳的堆积。

4、按照说明书的要求，君越车的发动机应该使用5W-30的机油，0W-40的机油，粘度要比5W-30的机油大不少，所以不太适合君越车的新发动机，也许等到发动机行驶了30万公里后，才具备使用0W-40机油的条件，现在用太早了。。

5、买标号一样的就行不是说什么牌子可以，而是要机油的参数是相对应的，比如5W-30/5W-40W前的数字越小，其低温时粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。正常使用过程阻力比较小，有利于降低油耗。现在也是各大厂家降油耗的一个比较经济的方案，小懂相信会是一个趋势。但是机油粘度太小，油膜形成不好，会对发动机的磨损会有影响。W前的数字越大，其低温时粘度越大，低温流动性不好，不能在超过其能力所及的低温下使用，否则会出现无法启动的情况。因为这时机油被冻得粘度太大，几乎成了半固体状态，启动阻力太大，启动机已经无法带动曲轴转动！！W后的数字越大，其高温时的粘度越大，越适合在高油温的条件下使用，使用发动机在高油温时也能形成好的油膜，减少磨损。但是发动机运转的阻力也会变大，对油耗和动力不好。W后的数字越小，其在高温时的粘度越小，对油耗和动力有利。但要注意不能太小，以防止润滑不好，过度磨损。综上可以看出，机油的粘度需要在低温和高温中取得一个良好的平衡。5W的机油基本可以满足全国绝大多数地区的使用需求，只有在极低温至零下40度的地区才有必要选择0W的机油。各位懂友可以根据所在地区的气候来选择。通用型的机油型号为5W-30，10万-30。当然现在的机油性能已经有很大的发展，0W系列的机油在保证低粘度降低油耗性能的基础上，高温的润滑性能也有了很大的提高。但主要是价格相对较贵。小懂认为性价比应该是一个重要原则。还有一个基本的原则：参照厂家推荐的型号不会有错。。

6、说简单也简单，说详细也可以说很多，如果你不知道怎么选机油，就按照说明书的来，5W30足够，像我前几次都是这个标号的，如果经常比较激烈驾驶，转速通常3000以上，那么用金美孚会更好，机油的粘度高低都有双面性，粘度低有低的好处，粘度高一些也有它的优势。。

7、反正我现在从5W30换成金美孚0W40，特殊感受没什么，高转速的发动机噪音小了不少，不像之前哪种嘶吼声听得我不忍心踩油门，油耗我觉得肯定是会有略微上升，不过这点油耗我根本不在乎，真要在乎油耗就考虑日本车了。

8、5W40嘉实多磁护。

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