比亚迪汉DM-i dmi121尊享 纯电里程1w公里后遇到的动能回收异常问题 没有暴力驾驶习惯，随着天气变暖，平时
比亚迪汉DM-i问题
dmi121尊享 纯电里程1w公里后遇到的动能回收异常问题 本人没有暴力驾驶习惯，随着天气变暖，平时上下班能耗在百公里14kw左右。平时满电从家里去公司，在电量处于95%~100%之间时，动能回收在1~4kw之间。电量在90%~95%之间时，回收在1~11kw，松油门一般性是7kw。低于85%，回收不受限，最高40kw（速度快踩刹车），滑行11kw左右。 最近一个多月出现的异常情况是：电量高于90%，回收只有3kw左右，高于80%也只有4kw，高于70%只有14kw，低于70%不受限制。 这就
车友答案：
dmi121尊享 纯电里程1w公里后遇到的动能回收异常问题 本人没有暴力驾驶习惯，随着天气变暖，平时上下班能耗在百公里14kw左右。平时满电从家里去公司，在电量处于95%~100%之间时，动能回收在1~4kw之间。电量在90%~95%之间时，回收在1~11kw，松油门一般性是7kw。低于85%，回收不受限，最高40kw（速度快踩刹车），滑行11kw左右。 最近一个多月出现的异常情况是：电量高于90%，回收只有3kw左右，高于80%也只有4kw，高于70%只有14kw，低于70%不受限制。 这就。
1、售后怎么说。
补充：
1、不是必现的问题，售后只会给车机升级。
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