理想理想L9 提问：为什么L9的电池是44.5度续航里程是180公里，但是M9的电池42度却能跑190公里？看品

理想理想L9问题

提问：请教下为什么L9的电池是44.5度续航里程是180公里，但是M9的电池42度却能跑190公里？我看品牌都是宁德时代的三元锂

车友答案：

1、Cltc和wltc的区别而已，实际续航一样。

2、电机电控风阻好呗，肯定是什么地方降低电耗了。

3、人家投入了几百亿，研究了十几年的三电技术是吃素的？顶尖技术组装厂买得来？

4、就差两度电，十公里而已，一度电5公里而已，有什么好奇怪的，平时把电机功率输出调小一点点就能增加一点续航了呀，何况M9是最新的2.2W转高效能电机，理想用的还是华为最垃圾的1.8W转的华为圆线电机，两个电机功耗和效率都不一样，理想的电机功耗高，所以同样的路程下耗电量更大，所以理想44度电池跟M9的40度电池续航差不多。

5、44.5度电实际上可用电量只有40度，其他的都属于藏电，40度跑180公里，这成绩还是不错的。

6、42度电池190公里，我老乡吉利帝豪15.5度100公里，如果装42度至少也不低于260公里，华为果然遥遥领先。

7、L9说180就能跑180，只要不是冬季，100%的里程达成率还是很正常的，实实在在，余大嘴是不是吹牛，就看车主的测试结果了。。。

8、反向虚标一下不行？我183续航，开200是常规操作而已。

9、这个不好说。M9后出的，不排除有可能他的电池、电机、电控更好，也不排除宣传话术，哪天谁来个41度195公里，那谁知道，毕竟基本都开不到理论里程是吧。

10、理想L9风阻系数0.306 问界M9风阻系数0.279，满载质量理想多了一些，这两项差基本上就差十公里左右，其他的区别不大！

11、让这2车上路真跑，全TMD不及格，M9牛逼吹的更响一点，等出来了跑一跑再确认吧。

12、垃圾的水冷电机就别去和油冷扁线电机比了，自取其辱。

13、因为车子设计不同，风阻不同，风阻越大越耗油/电。

14、电驱技术吧，其实理想也用的是华为东西，M9可能搭载了华为最新技术，L9还是老的那套～

15、敢吹呗，就余那大嘴。

16、你比较错了，你应该跟小鹏星舰比，人家84度的可以跑600。

17、这方面受制物理规律，都大差不差。

18、cltc理想l9标的还是220呢，不看实际有个屁用。

19、m9什么情况不知道，实际达成率多少不清楚，麻烦做好功课l9cltc188。

20、到时候车子交付了，各种测评就来了，一对比就知道什么情况了。

21、要跑下对比实际续航。

22、广东L9，我平时实际跑190到200。

23、理想跑200市区常态，标多少并不是实际情况。

24、因为问界M9的虚标比理想L9要更加严重。理想实际上130，问界实际上120。

25、都是最少打6折。

26、三电进步了。

27、用的轮胎窄。

28、现在是188。

29、能耗问题。

30、188。

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