标致508L 一直喜欢508l内饰设计，上周试驾也很不错，但无赖市场数据太差。有无懂车的老哥，508l VS 迈腾3
标致508L问题
一直喜欢508l内饰设计，上周试驾感觉也很不错，但无赖市场数据太差。有无懂车的老哥，508l VS 迈腾330豪华应该怎么选呢？
车友答案：
1、在化油器时代，判断是否充分燃烧，将火花塞拆下，观察两个电极颜色，白色或灰白色属于充分燃烧，没有积碳！黑色或深褐色属于燃烧不充分，会产生积碳！直喷技术比化油器先进很多，喷油量是自动控制的，非常精确，不可能燃烧不充分，也就是不可能出现积碳现象！
2、卧槽，能看中508L的，怎么也不会去选迈腾啊。
3、我跟你一样当时就是手头上差点，因为不考虑分期，都准备明年买迈腾330豪华的，330领先配置太低了我经常跑长途没有L2不行。但是周围的人今年好多都买新车了，忍不了了，国庆就去把508L定了，哈哈，其实挺遗憾的，没有开上我心心念念的腾子。不过508l的内饰和驾驶质感还是没让我失望，就是在国内品牌力越来越差是不争的事实，身边分期买十万块国产车的都笑我花18个买这么个车。
4、驾驶方面，508起步肉，中后段加速动力才起来，其实8AT在低速情况下也会偶尔顿戳，但是急加速会比较顺滑，所以慢，迈腾330起步快，换挡快，加速体感会感觉动力动力畅快，后段一般般，但是380的话那就完全不一样的体感了，380会让你感觉时时有动力给你用，加上双离合，加速很冲，底盘方面508软中带韧，新的508底盘更软了，迈腾底盘是那种德系的硬邦邦，支撑性也不错，操控也不错，说实在的，法系车的操控也没有网上吹的那么神，论转向，比迈腾精准一些，因为小幅方向盘和转弯半径小，开山路感觉比较灵活不像B级车，最后一句，试驾见真理，要是单论家用的话，当我没说，日常家用看喜好就好。
5、迈腾380试驾过，加速铿锵有力不拖泥带水，但是低速行驶会有点难受没有8at舒服，底盘也是偏硬但是不如508有韧性，空间好像稍大点，性价比不如508。
6、508和330迈腾相比:动力不相上下，一个优势在后段 一个优势在前段，操控不相上下， 底盘质感方面508的斜45°簧筒一体五连杆悬架 大面积底盘铝合金材料明显优于迈腾， 内饰508完爆迈腾 。保养 维护 保值率方面迈腾完胜508。同配置情况下508价格比迈腾便宜2万不是问题。最后总结:看重车自身素质 驾驶感和性价比的选508， 迷信车标的选迈腾，毕竟大众车标在国内貌似加持了一点点光环。
7、我是十几年法系车车主，我家也有帕萨特，所以俩车我都有体验。先说结论，508比帕萨特迈腾更适合家用。508的特点是外观内饰设计感强，不落俗套；帕萨特迈腾的优势是空间大。508注重驾驶者体验，适合年轻人自己开，前排感受优于帕萨特迈腾。帕萨特迈腾注重乘坐者体验，后排感受优于508（但这样的结果就是帕萨特迈腾的驾驶员好像单位车队司机）。至于驾驶感受，如果不是特别激烈驾驶习惯，不在特别差的路况下，其实家用场景差距不会太显著，可以说是各有优势。508的优势在于转向时车身控制稳定，急转弯急变道更有信心，相同速度过坑过坎时颠簸感优于帕萨特迈腾。帕萨特迈腾的起步轻盈，但乘坐感受比较直接（硬），远途乘坐容易疲乏。
8、我12.9提的车，提车之前也有对比过新款帕萨特380豪华，价格和508顶配一样的，身边的人几乎都要我买大众，不让买标致，但我还是选择508，因为这就是我喜欢的车子。这个看你个人选择了，希望大家都能买到自己喜欢的车。
9、20231030提的508L，大舅哥看到后第一句话“怎么买了这个车”，随后开了一圈，回来说“比A4L好开”。他开的是奥迪，从始至终我没做任何解释，试驾是他要求的。买车是自己的事，喜欢就好，开了一个多月了，感觉更好。
10、车子没啥问题！只要当地有4S店都可以的！ 只不过迈腾是老大，管它好不好，旁边人都说好 还有一个就是看谁出钱 508比迈腾330豪华落地应该差距在3万左右！ 要经济实惠508没问题！ 可以多出2—3年的油钱。
11、堂哥的车是迈腾。我看车老爷子跟着去的，也是想在迈腾凯美瑞之间选，后来试了508后迈腾凯美瑞就听了听开关门的声音，老爷子说在凡尔赛和508二选一选508。
12、按照现在发动机技术，无论标致还是大众，都不可能出现积碳现象！短时间内产生积碳现象，是由于发动机运行参数被修改并锁定，造成燃烧室内燃料浓度过高，燃烧不充分，产生积碳，时间一长，造成活塞刮油环粘连，机油刮不干净，参与燃烧！人为造成的！
13、两款车多试驾几次，不要不好意思，遵从内心的感受。这两款车我都试驾过，驾乘感受各有千秋，但508唯我座舱内饰很吸引我。两款车也都谈了价格，大众恶心的保险销售政策让我放弃了迈腾，最终选择了508。
14、508不适合市区，起步太肉，为高速而生。
15、迈腾380我觉得没啥短板，但是感觉哪哪都差一点，是很均衡的一辆车。
16、你的意思是要买一款我们大家喜欢的车，而不是你喜欢的车？
17、买自己喜欢的车，销量高低只是车企效益高低的问题，508l好车，稍逊于宝马3系。我已经开了三年了。
18、没试过迈腾330，但我是在s60、CT5和508之间选择了508。
19、都推荐你买迈腾，508太小众，买了会被周围人鄙视。
20、现在去买508的都是真爱粉 是不会去看市场销售数据的 508和迈腾对比 如果只是单纯车子对比 508肯定要强于迈腾 如果要考虑售后贬值这些那你就选迈腾 毕竟标志哪天开着开着4S店就没了。
21、在中国销量不代表质量，买自己喜欢的就好。
22、驾驶层面508吊锤a4至于你说的迈腾好好品品。
23、起码搞个cc吧，
24、上班 508，做生意迈腾。
25、自己去试驾吧，尊重自己的内心！作为同时拥有三辆标致的车主只能告诉你，标致品质没问题，绝对是物超所值！
26、看自己侧重点，更注重面子就迈腾，注重里子就508，国内选车就这个现实。
27、必须首付十万干迈腾，剩下的钱全干香片，其他车都是气懒子。
28、你都觉得市场太差了，那肯定直接380啊，这有啥说的，买啥都要自己心甘情愿，不管啥车，都可能出现杂七杂八的毛病。自己选好，接受也容易一点。
29、新款头尾过于不协调，上一代还好也就是个贴纸勉强能解决的，现在的看了欧版实在是受不了。然后插混也没上，驾驶体验差了很多。
30、这俩车怎么比，迈腾那内饰丑炸天。
31、我不会看迈腾，我只买自己喜欢的，不需要别人教我怎么选。
32、三台法系车主路过……-.-
33、前段迈腾快，后段508快，其他的自己综合考虑。
34、法系车确实好开，质感也好，只不过你不一定会觉得省心，我觉得不是特别喜欢法系，直接买迈腾380，不会有问题。
35、508L的1.8T发力太晚，扭矩也不大，应该升级成2.0T动力，参考奥迪高功率。
36、508l，开着真不错，内饰也好看！
37、如果不考虑神车光环，肯定劝你选508L~价格占优、外观占优、内饰占优~驾控感受不做评价，适合自己最重要。
38、380＞508l＞330。
39、大众车。我是实在接收不了后座那个凸起。太高了。。和座椅差不多一样高了。
40、508是跟380比的，330比不过的。
41、总不能花自己的钱买别人喜欢的车吧。
42、但凡你又一丝犹豫就别选法系。
43、可惜害怕售后出问题，另一个就是空间有点小。但却是同级别用料最好的。
44、迈腾真心不行，卖的好是真的。
45、如果附近有标致的4s店，豪不犹豫508L。
46、没有可比性 选508。
47、要求驾驶质感就508，要低调就330。
48、迈腾要21左右落地。
49、我建议你选508L吧！
50、有钱380，无钱508。
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