比亚迪汉DM-i 作为汉dmi2022年首批车主，最想吐槽的是无比巨大的转弯半径，可以说是不合格产品，别人还以为倒车

比亚迪汉DM-i问题

作为汉dmi2022年首批车主，我最想吐槽的是无比巨大的转弯半径，可以说是不合格产品，别人还以为我倒车技术不行呢，下一辆车肯定不买BYD，没有敬业精神。但是我不是黑粉，其他方面还是挺满意，底盘我就不说了，没开过豪车不做评论，问题是有解决方案吗？这个转弯半径，是因为是油转电原因吗？

车友答案：

1、设计缺陷，作为对比，同类型同尺寸的海豹dmi转弯半径就只有5.5，可见海豹dmi前机舱是重新设计的。可能的原因是最初由于要兼容汉dm和汉ev有一定程度妥协，同时当时的dm体积硕大，另一个证据是玻璃水容积只有2L，只能加一瓶。而到了dmi体积大为缩小，但是汉dmi作为dm的续作不会去重新设计平台，所以即便dmi体积大大缩小汉dmi依然延续了dm的缺陷，而海豹dmi重新设计了就没有继承缺陷。

2、纯纯设计原因。

3、b级车的大小，a6的转弯半径。这确实是缺点。

4、非等长半轴，没可变转向比。

5、没入汉的唯二原因，转弯半径大和内饰一般。

6、B级车的缘故，你换别的车型也一样，特别是那些长轴距的，如果是后驱的话，半径能稍微少一点。

7、6米多的转弯半径确实太大了……

8、转弯半径巨大无比，搞得我每次过弯都没自信了。

9、以前觉得转弯半径大，转弯三个道一堆人看着，好尴尬，现在习惯了，两个道也能过去，

10、其实单车转弯半径最小，不满意，下车360原地掉头！

11、20来万，中大型车，又想省油动力又好配置丰富内饰漂亮还要底盘操控，我王某不造车了，让你来？

12、开起来没感觉，倒车比5米3的车难倒一点，但也就是多打把轮，车位位置特殊会明显点，不同路边车位没啥影响。

13、宋pro的也是，转弯半径比plus还大。

14、明年会改变很多。

15、方程豹那个转弯的技术能给上到下一代的汉和唐的话就完美了 .....

16、开了一年多，两万公里。没感觉转弯半径有啥困扰过，可能是习惯了。

17、每个车主都这样反应，确实是问题，转弯太不方便了，还有就是底盘确实不怎么样。

18、车那么长，正常，买车不看尺寸么。

19、是我习惯么吗？我自己感觉还可以。

20、比亚迪换了设计师后王朝海洋颜值暴涨 只能吹下电池电机但核心技术真不咋滴 还不如买大众。

21、2023快过完了 汉也不是当年的汉了。

22、你去试驾下奔驰E，看看掉头转弯如何。

23、前机舱塞了个发动机又塞个电机，是这样的了。

24、只能等改款能解决问题了。

25、机舱塞满了。

26、克服一下。

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