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比亚迪宋PLUS DM-i ,电池是不是出问题了?21款宋-51km尊荣版,用的插座慢充,1.6kw,原来从

2024-05-20 09:07:11驾友用宝典围观 : 27 次

比亚迪宋PLUS DM-i问题

请问大佬们,我电池是不是出问题了?21款宋-51km尊荣版,用的插座慢充,1.6kw,原来从25%的电充到100%要4个小时多点,现在冲2个半小时就满了,而且在电量充足的情况下,经常自动切换成HEV模式,切换后十几秒踩油门速度还提不上去,超车的时候一个加速就自动切换模式,然后速度上不去,突然就慢下来,真的太吓人了,感觉全是虚电,我设置的智能保电25%。还剩40多的电就一直自动切换HEV模式。我感觉我电池有问题了,是不是要去4S店检测了

车友答案:

1、去检测了,电池电压有问题了,在等电池到4s店了,到货了就去换电池了。

2、有知道的大佬吗。

3、我也是这个问题,电量50以上功率35kw以上自动切换hev,电量50以下,15kw左右就切换hev了,切换的瞬间也会没动力,大概5s左右,得等发动机转速起来才能缓慢加速,百公里加速也降低到了13s左右,充电只能充进去5度左右,原来能充进去7度的样子,去4s店售后试车跟我说没问题,我让他给我刷新了一下系统之后检测了一下电池,发现电芯的电压一致性不行了,有两块电芯的电压差很大,检测完第三天打电话告诉我新电池到了给我换了个新的。

4、自己校一般几个月后电池最后不准,强制EV原地放电到报动力电池受限再充满慢充。

5、我有机会都放到10%再慢充到100%,每周至少一次,多则3-4次。

6、去4儿子,马上换电池。

7、你那边现在多少度啊,现在比亚迪温度低电池策略很激进,起码五度电天冷是用不了的。

8、跑多少公里了。

9、我的之前也这种情况,强制EV的话,估计直接限制功率无法提速,直接去4s店做检测吧。

10、一样的情况,已经换了新电池。

11、一直都是2个半小时啊。

12、恭喜喜提18手电池一块。

13、我好像也出现了这个问题,

14、快去换电池,电池挂了。

15、跟我一样问题,换电池咯。

16、我也是这样的,去4s免费换电池。

17、迟早要换的,早点换也好。

18、嗯,应该不准了,找售后要是校准无效就可以申请换电池了。

19、哦豁,恭喜喜提18手新电池。

20、电池出问题了。

21、给你免费换电池,哪儿那么多事。

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