观望很久了，准备入手昂科威，但看网上说48V轻混后面换了很，不如纯燃油车方便。有老哥遇到过轻混出问题的，希望分享
别克昂科威问题
观望很久了，准备入手昂科威，但看网上说48V轻混后面换了很麻烦，不如纯燃油车方便。有哪位老哥遇到过轻混出问题的，希望分享一下经验和建议，谢谢！
车友答案：
1、首先纠正你一点，这就是纯油车，加入一组48v轻混系统提高效率，也就是特定情况下的电介入辅助而已，现在不光别克，很多品牌都有48v轻混系统，顶多是后期日常保养费用跟没有轻混系统的车不一样，你要担心就别买了，真喜欢就别纠结，没有十全十美的车，纯看网上那就什么都别买了，买车要根据自身实际情况个人需求和眼光。
2、信网上说的，自行车都买不到。
3、这个48v这个有修理师傅拍的视频，到了一定公里数会坏的几率很大，而且修起来虽然没有所谓的一万多的价格，但是至少也要8000多。
4、要么纯油车(不带48v轻混)，要么买混动，要么纯电动车，48v轻混纯粹就是为了排放妥协的产物，省出来的那点油都不够后期48v轻混坏了修理的钱。
5、去买特斯拉吧 那电车不错 …它没有48V轻混。
6、真坏了直接拆了，以后顶多起步慢点，费点油。
7、前两天，去4s店做首保，正好有厂家在4s店做客户回访，他跟我聊到48伏，他建议用车的时候还是关掉，他说厂家增加48伏，只是为了在某种情况下降低车辆排放而不得以为之。
8、我们车友群快 1000 人了，从来没有听过谁轻混出问题，每个车都有优缺点，网上说的有些话真的不可信。
9、我也想入手昂科威，车友圈没见出过48V问题，GL8和别克世纪都是用的这套动力总成，凯迪拉克也有，很多都用，比较成熟的系统吧，所以不太可能会有大问题，不然别克可麻烦了。
10、带48 v轻混的还真不要碰，就是应付国六，易换，维修上万。
11、今天4月8号提的车，s，1.5豪华版。第一感觉，开起来特别顺滑，马力如果不跟轿车飙车非常够用，隔音真的不错，市区关起窗基本听不到外面声音，减震也可以，毕竟5连杆。
12、网上说。。。网上什么车没有问题啊，谁能在网上找出一款什么问题都没有的车我立即拜他为师。
13、我昨天也去看了 说8年16万公里内都是质保啊。
14、其他都是假的，同价位同性能的车，你去看看销量，这玩意骗不了人。
15、骑自行车吧，巨省钱后期还不麻烦。
16、很奇怪总是有人担心一些从来没有人说出现过的问题。网上说48轻混换了麻烦，给个例子？
17、别克的48v不是担心的重点，毕竟8年16万质保，需要担心的事电子水泵和电子空调泵，相比机械式的更容易出问题。
18、48V轻混上市时间不长，似乎是还没发现问题。问过4s销售说是48V电池大约4000元左右，还不知真假。48V轻混对动力帮助不大，对车上的电器使用焦虑会减轻很多。个人觉得看上了就买，应该不会有啥问题。
19、听蝲蝲蛄叫唤你还不种地了！网上说的都是人云亦云的事儿，你有没有点主见，别听其他人瞎说！
20、好像给保八年12万公里。
21、也许五年后就便宜了。
22、48V拆了不用行不行。
23、这技术很成熟了，不用担心。
24、结合探界者，开拓者，XT5，XT6的过程看，还真没说很多反馈48V问题的。自己买车自己试驾喜欢就好啊。
25、帮别人挪车 感觉还行 就不知道耐不耐用。
26、多少人因为48V轻混，放弃这款车。
27、这就是我否定了昂科威的原因，那个48伏轻混，不知道坏了会怎么样。
28、48起步辅助用的。
29、目前好像没有反应坏的，据我观察后期就算坏了也不影响，最多油耗高点了而已，他就是个辅助，具体起多大作用没人知道。
30、再观望5年看看。
31、销售给我说的是八年质保呀。
32、怕啥呢，销量放在那呢。
33、通用的轻混算做得不错的，我也买的这个，他的作用就是减少起步顿挫，其他没得啥子多大的作用。
34、不要只想着坏了修，48V有48V的好处，起码几年内不用换电池，普通12V电池，用几年电压低于12V就要换了，而且电压越低启动越伤电池，48V只要不低于12V都能启动车子，熄火听歌，记录仪停车监控，车载的那些电器随便用，都不用担心电池坏掉，本来就是因为现在的车电器太多，厂家才考虑用48V电池，然后升级成轻混。
35、你这车多少车，还怕这怕那，你适合百公里油耗两个馒头，奔驰宝马奥迪带轻混难道比你这个便宜，买的人大把的，再说了车企也不是傻子，弄出来就是有用，
36、这怕那怕的，干脆点，以后打车，租车算了。
37、没事别乱上网听说。
38、人家宝马x5奔驰豪车都用48v轻混系统，有什么好担心的。
39、48v轻混就是单独加了一套电机电池，在你车起步、急加速时才介入工作，工作时驾驶人也试不出来！
40、目前才一两年，还没看到过轻混出问题的案例。。。。